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海運(yùn)港口一般收取哪些費(fèi)用?

       眾所周知,港口作為重要的交通運(yùn)輸樞紐,為船舶運(yùn)輸和貨物裝卸提供勞務(wù),在海運(yùn)中占有重中之重的地位。根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),港口會(huì)向各個(gè)服務(wù)對(duì)象收取的一定的費(fèi)用,叫做港口費(fèi)收。那么又有哪些費(fèi)用種類,需要收取哪些費(fèi)用呢?今天小編就跟大家一起來聊聊港口收費(fèi)的那些事。


 港口費(fèi)及其種類

  港口費(fèi)是船舶和貨物進(jìn)、出港口時(shí),船方或貨方向港口和港口管理當(dāng)局所繳納的必須費(fèi)用。港口費(fèi)又分為港口勞務(wù)費(fèi)和規(guī)費(fèi)兩種。

  港口勞務(wù)費(fèi)主要包括裝卸費(fèi)、貨物保管費(fèi)、移泊費(fèi)、拖輪費(fèi)、過駁費(fèi)、系解纜費(fèi)、開關(guān)艙費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)等項(xiàng)目。

  規(guī)費(fèi)是指港口管理當(dāng)局按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費(fèi),包括港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等項(xiàng)目。

  船舶費(fèi)用和貨物費(fèi)用

  港口費(fèi)用如果按付費(fèi)對(duì)象來分,又分為船舶費(fèi)用和貨物費(fèi)用。

  船舶費(fèi)用即向船方征收的費(fèi)用,包括領(lǐng)航費(fèi)、移泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)、停泊費(fèi)、開關(guān)船費(fèi)、船舶代理費(fèi)以及與船方有關(guān)的一些雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)。

  貨物費(fèi)用,即向貨物征收的費(fèi)用。包括裝卸費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、貨物保管費(fèi)等。

  費(fèi)收基本費(fèi)

  基本費(fèi)是按貨物種類和操作過程所規(guī)定的單位費(fèi)率。現(xiàn)行的各種費(fèi)率表中的費(fèi)率都是基本費(fèi)。

  基本費(fèi)一般由基價(jià)、利潤(rùn)、相關(guān)的比例系數(shù)等組成,如裝卸費(fèi)的基本費(fèi)就包括裝卸費(fèi)基價(jià)、貨類系數(shù)、操作過程系數(shù)等。

 附加費(fèi)

  附加費(fèi)是在港口規(guī)定的正常工作時(shí)間之外而要求提供服務(wù)時(shí)所增加的費(fèi)用,是在特定的條件下,按照基本費(fèi)率的一定比例進(jìn)行加收的部分。

  該費(fèi)的制定主要是考慮了在生產(chǎn)操作中所增加的一定風(fēng)險(xiǎn)和難度,以及額定工作時(shí)間的外延,如“超長(zhǎng)附加費(fèi)”就是對(duì)裝卸超長(zhǎng)貨物所增加的難度的補(bǔ)償,“節(jié)假日夜班附加費(fèi)”則是對(duì)正常工作之外提供服務(wù)的一種償。

 起碼收費(fèi)額

  起碼收費(fèi)額又稱起碼計(jì)費(fèi)金額。是每張港口費(fèi)收單據(jù)的最低金額數(shù)。當(dāng)按規(guī)定的港口費(fèi)率計(jì)算港口費(fèi)時(shí),其金額總數(shù)每張單據(jù)低于規(guī)定的起碼收費(fèi)額時(shí),其港口費(fèi)應(yīng)按起碼計(jì)費(fèi)額計(jì)收。

  《港口費(fèi)收規(guī)則》“外貿(mào)部分”中規(guī)定每張收費(fèi)單據(jù)的起碼收費(fèi)額為1.00元;“內(nèi)貿(mào)部分”的起碼收費(fèi)額0.10元。

 計(jì)費(fèi)重量

  計(jì)算港口費(fèi)所使用的重量,稱為計(jì)算重量,其計(jì)量單位為計(jì)費(fèi)噸。貨物計(jì)費(fèi)噸分為重量噸(W)和體積噸(M)。

  重量噸按貨物的毛重以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,以一立方米為一體積噸。


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