“雙十一”到了，又可以買買買了。馬爸爸豪氣沖天，各種福利不斷送，花唄借唄全提額!一切看上去皆大歡喜的時(shí)候快遞出來(lái)攪局了：韻達(dá)、圓通、申通等快遞公司已經(jīng)向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”的通知，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。
很多剁手黨其實(shí)不太關(guān)心上漲的問(wèn)題，他們從來(lái)只問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：包郵不?事實(shí)上，此前“四通一達(dá)”相繼發(fā)布半年報(bào)告，其中經(jīng)營(yíng)成本同比上漲20%-40%不等，如果還按照原來(lái)的價(jià)格，最后先死的一定是這些快遞企業(yè)。
四通一達(dá)的困境，價(jià)格上不去，服務(wù)也上不去
我們經(jīng)常喜歡把四通一達(dá)放在一起說(shuō)，是因?yàn)椤疤煜驴爝f是一家，三通一達(dá)盡出桐廬”。盡管都是桐廬出來(lái)的快遞企業(yè)，但四通一達(dá)卻因?yàn)轭愃频某錾怼㈩愃频膭?chuàng)業(yè)經(jīng)歷、幾乎重合的客戶而導(dǎo)致相互之間關(guān)系緊張，他們甚至用“雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)”來(lái)形容彼此之間的關(guān)系。
“如果桐廬幫在在菜鳥(niǎo)崛起之前抱團(tuán)取暖，現(xiàn)在的快遞業(yè)格局也許就大變天了。”商頭條分析師如是說(shuō)。桐廬幫的快遞企業(yè)都是加盟網(wǎng)點(diǎn)的方式，因?yàn)橄嗷ジ?jìng)爭(zhēng)打價(jià)格戰(zhàn)，有些淘寶店家表示有的快遞甚至說(shuō)量大的話3元/件，他們已經(jīng)不在乎賺不賺錢了，只想活下去。
四通一達(dá)的價(jià)格越來(lái)越低，快遞企業(yè)為了盈利只好不斷壓榨加盟網(wǎng)點(diǎn)，加盟網(wǎng)點(diǎn)為了賺錢只好不斷降低快遞員的薪水和福利。由此導(dǎo)致四通一達(dá)快遞員大量流失，做快遞員既賺不到錢，又沒(méi)有社會(huì)認(rèn)同感，又累得跟孫子一樣，但凡有好一點(diǎn)的機(jī)會(huì)這些快遞員都會(huì)走的!
低價(jià)正扼殺這些快遞公司的創(chuàng)新與活力，正將這些快遞公司推向一種“錢少、量多、服務(wù)差”的惡性循環(huán)。
“桐廬幫”開(kāi)始抱團(tuán)取暖，快遞江湖再無(wú)價(jià)格戰(zhàn)
在“桐廬幫”里，圓通是后來(lái)居上的。圓通創(chuàng)辦的時(shí)候，申通已經(jīng)創(chuàng)立七年了，但是圓通在淘寶成立的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，圓通成為最先與淘寶開(kāi)展合作的企業(yè)，慢慢的淘寶的業(yè)務(wù)成了這些快遞企業(yè)的主業(yè)。“桐廬幫”因?yàn)榭拷娚讨己贾葑砹说谝徊t利。
和淘寶合作給桐廬幫快遞企業(yè)帶來(lái)了大量利潤(rùn)，但也扼殺了桐廬幫創(chuàng)新和提升服務(wù)的動(dòng)力。躺著都能有無(wú)數(shù)的快遞，那還創(chuàng)什么新?提升什么服務(wù)?就像溫水煮青蛙一樣，這也為后續(xù)菜鳥(niǎo)物流一統(tǒng)桐廬幫埋下了伏筆：由菜鳥(niǎo)提供技術(shù)來(lái)提升快遞企業(yè)的效率。
2013年，阿里巴巴和順豐、三通一達(dá)共同宣布啟動(dòng)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目，合作各方共同組建了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。菜鳥(niǎo)彌補(bǔ)了阿里在物流服務(wù)方面的不足，讓阿里掌握了商家選擇物流的話語(yǔ)權(quán)和控制權(quán)，這些桐廬幫就已經(jīng)事實(shí)上淪為跑腿企業(yè)，而沒(méi)有了自主權(quán)。
菜鳥(niǎo)成立以后，桐廬幫第一次意識(shí)到了因?yàn)椤案C里斗”白白葬送了一個(gè)好局，意識(shí)到形勢(shì)緊迫的他們?cè)?014年共同投資成立了蜂網(wǎng)投資有限公司，以此來(lái)對(duì)抗順豐和菜鳥(niǎo)，他們想要有自己的數(shù)據(jù)處理中心，而且搭建了一個(gè)快遞業(yè)征信服務(wù)平臺(tái)，共享快遞業(yè)員工和企業(yè)的“黑名單”。
未來(lái)桐廬幫將會(huì)以一個(gè)聯(lián)盟的方式深入合作，也許到那時(shí)，要想包郵可就難了。
順豐已經(jīng)給桐廬幫的發(fā)展提供的范本
今年五月，馬云在杭州物流大會(huì)中說(shuō)，他希望所有的公司都能夠投入到技術(shù)研發(fā)中去。馬云發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)公司并不具備相應(yīng)的組織、人才、信息技術(shù)、眼光和格局。這次物流大會(huì)上，申通董事長(zhǎng)陳德軍、圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟、中通董事長(zhǎng)賴梅松、韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云分別在臺(tái)下就坐。這也被外界解讀為馬云“訓(xùn)話”桐廬幫，因?yàn)檫@一次物流大會(huì)順豐并沒(méi)有參加。
順豐從15年與菜鳥(niǎo)鬧矛盾以來(lái)一直和菜鳥(niǎo)貌合神離，順豐作為民營(yíng)快遞的老大：價(jià)格最高、服務(wù)最好、件量最多、營(yíng)收最多。現(xiàn)在很多寄件的人說(shuō)道：“現(xiàn)在去四通一達(dá)網(wǎng)點(diǎn)寄件的時(shí)候，也是十多塊錢，那我為什么不多加幾塊錢寄順豐呢?”
事實(shí)證明，隨著生活水平提高，很多人更加側(cè)重服務(wù)而并不糾結(jié)價(jià)格，讓“付出去的錢物有所值”才是王道。而順豐也一直這樣做，順豐總裁王衛(wèi)曾說(shuō)過(guò)：“未來(lái)物流行業(yè)會(huì)從人力、資本密集走向科技密集。”順豐也一直在加大科技研發(fā)投入，續(xù)加大對(duì)信息系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備的投入，提高操作效率。
所以，桐廬幫想要不被菜鳥(niǎo)收編和挾制，就應(yīng)該多向順豐學(xué)習(xí)!
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