提及航空貨運(yùn)單，大家都知道是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。那么航空貨運(yùn)單具體又有哪些分類?航空貨運(yùn)單又是否可以轉(zhuǎn)讓呢?跟著小編一起來了解下吧!
據(jù)小編查閱資料了解，航空運(yùn)單的正本一式三份，每份都印有背面條款。其中第一份交給發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證;最后一份則隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。
由于簽發(fā)人的不同，航空運(yùn)單又分為以下這兩類：
1、航空主運(yùn)單
凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。其是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，而且每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。
2、航空分運(yùn)單
航空分運(yùn)單即集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。航空分運(yùn)單是集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，當(dāng)事人是集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司，也就是說貨主與航空運(yùn)輸公司是沒有直接的契約關(guān)系的。
不少小伙伴糾結(jié)的航空貨運(yùn)單是否可以轉(zhuǎn)讓這個(gè)問題，在小編看來肯定是不能轉(zhuǎn)讓的呀!畢竟航空貨運(yùn)單屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，比如我們所熟悉的跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)，所以其是不能轉(zhuǎn)讓的。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于航空貨運(yùn)單的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助!如果您還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注九州物流網(wǎng)!
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