不知道小伙伴們有沒有發現，在國際航空運輸中，經常會聽到中性運單這個詞。在小編的印象中，有貨運單、空運單、運單的概念，還從來沒聽過中性運單這個詞。那么什么又是中性運單?中性運單和非中性運單又有何區別呢?跟著小編一起來了解下吧!
小編特意去查閱了關于航空運單的相關資料，發現這里所說的中性運單，其實就是最原始的航空運單。航空運單我們都知道，是托運人和承運人(即航空公司)之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸的憑證。
其具有“運輸契約”和“貨物收據”的特征——“運輸契約”即托運人和承運人之間訂立的航空貨物運輸合同;“貨物收據”即承運人收到托運人的貨物并進行運輸的收據。
所謂的中性運單，也就是原始運單，即沒有任何承運人(即航空公司)的標志(如航空公司名稱、Logo、地址)的運單。簡單來說，中性運單就是無任何公司標志的運單，可以隨便打上任何公司相關信息使用。
而與中性運單對應的，就是非中性運單了。非中性運單就是航空公司的運單。這種運單上面印有航空公司的名稱、Logo、承運人的票證代號(三位數字，即運單三字碼)及包括校驗碼在內的運單號等信息。這些信息用于區分不同航空公司的運單。
小編覺得出中性運單的好處就是，任何一個貨代公司都可以自己訂購中性運單，然后自己制作運單，這樣就可以不使用航空公司的運單了，操作起來也比較靈活方便。要知道如果使用航空公司的運單，打錯運單了，航空公司很可能會收取改單費或廢單費。
但現在好像大多數航空公司都不怎么接受中性運單，必須使用航空公司自己的運單。所以，這也就是中性運單雖然好用，但實際中使用占比很小的原因所在。
以上就是小編整理的關于中性運單的相關小知識，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網!
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