隨著互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在從事外貿(mào)行業(yè)的小伙伴是越來(lái)越多。而中國(guó)作為全球排名第一的貿(mào)易大國(guó)，這個(gè)星球上近四分之一貿(mào)易額要在這里產(chǎn)生，這意味著每年動(dòng)輒以萬(wàn)億美元計(jì)的貨物要進(jìn)出這個(gè)國(guó)家，要完成這個(gè)近似天文數(shù)字般的貨物交換，港口無(wú)疑扮演著異乎尋常的角色。
那么港口具體又有何特點(diǎn)?建設(shè)港口又需要滿(mǎn)足哪些條件呢?跟著小編一起來(lái)了解下吧!
港口是位于海，江，河，湖，水庫(kù)沿岸，具有水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐。你也可以這樣理解，港口就是海運(yùn)和陸運(yùn)的交接點(diǎn)。
其次港口是工業(yè)活動(dòng)基地，其能成為綜合物流的中心，并且其是城市發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)，可以說(shuō)具有社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)效應(yīng)，這些都是港口具有的特點(diǎn)作用。
那么建設(shè)港口又需要滿(mǎn)足哪些條件呢?
首先我們要了解到，港口建設(shè)對(duì)于自然條件、經(jīng)濟(jì)腹地的要求是非常高的。港口建設(shè)發(fā)展需要一定的自然條件，優(yōu)越的地理位置、廣闊的水陸域、必要的泊位水深、良好的氣象等條件是現(xiàn)代碼頭長(zhǎng)期充滿(mǎn)活力的必要保證。而港口的發(fā)展則需要有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)腹地條件，為港口提供穩(wěn)定的貨源
其次其集疏運(yùn)條件要求也比較高。現(xiàn)代港口必須具有完善與暢通的集疏運(yùn)系統(tǒng)，才能成為綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中重要的水陸交通樞紐。一般與腹地運(yùn)輸聯(lián)系規(guī)模大、方向多、運(yùn)距長(zhǎng)或較長(zhǎng)，以及貨種較復(fù)雜多樣的港口，其集疏運(yùn)系統(tǒng)的線路往往較多，運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)與分布格局也較復(fù)雜;反之亦然。
再者就是資金需求大。由于港口是屬于交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，所以要求進(jìn)入者必須具有雄厚的資金實(shí)力，特別是隨著船舶大型化，沿海港口向外海深水區(qū)發(fā)展，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，對(duì)進(jìn)入者資金實(shí)力要求更高。
最后就是港口對(duì)于經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化程度也高。像港口行業(yè)在交通運(yùn)輸行業(yè)中屬于經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化程度較高的子行業(yè)，這體現(xiàn)在港口技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、商業(yè)渠道、客戶(hù)關(guān)系、產(chǎn)品服務(wù)等方面的專(zhuān)業(yè)化，增加了新進(jìn)入者的難度。
好啦，以上就是小編整理的關(guān)于港口的特點(diǎn)作用及建設(shè)港口所需要滿(mǎn)足的相關(guān)條件，希望對(duì)您有所幫助！如果還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注九州物流網(wǎng)！
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