11月12日凌晨4點57分，百世快遞一輛滿載雙11包裹的物流車在從北京開往湖南長沙途中，在京港澳高速鄭州方向512公里處著火后火勢蔓延速度極快，車身有大量火光冒出，濃煙滾滾。
據悉，這輛物流車長約15米，車廂內裝載13噸包裹，主要有日用品、百貨、食用油、紙巾等。經過兩小時撲救，現場大火被撲滅，無人員傷亡，但車上的快遞“無一生還”。
百世快遞公司在13日回應稱，被燒毀的快遞目前已經重新補發一半以上，剩余未補發的將會在兩天內處理完畢。盡管百世快遞已經承諾重發包裹，但對于那些對購買的“寶貝”望眼欲穿的消費者來說，無疑是潑了一盆冷水。
隨著雙11快遞物流高峰期的來臨，海量的包裹造成丟件的風險加大，本不足為奇，但快遞車輛起火事件卻非常極端，發生的概率堪比買彩票中頭獎。然而，快遞車輛失火致包裹損毀雖是個案，但并非孤例。
《電商報》注意到，今年雙11期間，已發生多起類似事件。在11月6日中午12時左右，一輛滿載包裹的快遞車在大廣高速上被發現車廂著火冒黑煙，消防戰士經過近2個小時撲救才得以控制火勢。車內裝載的數千件快遞包裹均是易燃物，兩個小時的大火讓大部分物品被燒成焦炭，剩余的部分也“泡湯”了。
無獨有偶，僅僅一天后，悲劇再次上演。11月7日，滬渝高速忠縣古城寨互通路段一輛運送快遞的拖掛大貨車著火，高速執法人員聯合消防部門緊急救援，成功將火撲滅。此次事故導致1500多件快遞化為灰燼，貨物、車廂等損失超10萬元。
我們知道，快遞物流行業在轉運中心之間的轉運過程往往需要跨越數省的長距離運輸，快遞物流高峰期間，車輛多半處于滿負荷甚至是超負荷運行狀態，這就需要快遞物流企業發車之前全面細致的檢查車況，確保車輛處于最佳狀態，同時，運輸過程中也需要定時或不定時進行檢查，排除隱患。
眾所周知，一個快遞包裹從商家發出到消費者收件的過程中，需要經過攬件、入倉、分揀、出倉、派送等多個環節，其中任何一個環節出現問題，都可能導致包裹損毀甚至是不翼而飛。每一個環節，快遞物流企業都應該謹慎處理，盡可能周全細致，降低事故發生的風險。
國家郵政局監測數據顯示，11月11日全天各郵政、快遞企業共處理5.35億快件，是二季度以來日常處理量的3倍，同比增長28.6%。國家郵政局預計今年雙11的高峰期將從11月11日持續至18日。在這期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。
如此海量的快遞業務量來襲，恐怕全國所有的快遞公司肩上的擔子都不輕。于是，不僅僅是快遞車輛被燒毀，各種問題蜂擁而至。
今年雙11期間，被火燒毀的快遞并不只存在于運輸過程，還有快遞網點。11月11日上午，廣州海珠區大塘東華南九巷有一中通快遞點發生火災，據了解，起火快遞點店鋪燃燒面積約4平方米，火災未造成人員傷亡。
據附近居民方先生介紹，火災在上午8點左右發生，隨后有消防車趕到，火災已被撲滅。據方先生提供的視頻畫面顯示，起火的快遞點內留下了大量的黑色污漬，靠墻的貨架上已經空空如也。
不只是快遞車輛和網點，物流園和倉庫也是火災事故的重災區。雙11之前，福州長樂漳港祥福物流園的一座倉庫發生火災，火災造成的濃煙在物流園的上空形成幾十米高的“蘑菇云”。起火的倉庫里有好幾層貨架，其中大部分都是電商貨品。
同樣是在雙11之前，11月9日下午17點左右，正值中國國際進口博覽會期間，位于上海市寶山區蘊川路3735號的上海鑫德物流有限公司倉庫突發大火，過火面積達到了500余平方米。
對于快遞物流企業而言，倉儲設施的防火問題可以說是重中之重，因為一旦發生火災，后果將會不堪設想。如何快遞物流企業心存僥幸心理，疏于防范，往往會釀成無法挽回的惡果。不僅僅是財產損失，品牌形象和客戶信任度的損傷更是無法估量。
在火災事故頻發的情況下，各大快遞物流確實應該好好反思一下安全方面是否存在疏漏。雖然大家關注的焦點都在時效性、服務質量等方面，但沒有安全做保障，一切都是空談。
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