據《勞氏日報》報道，馬士基已確認，丹麥哥本哈根總部和全球其他辦公區將有一定規模的裁員。
“我們內部已經宣布，總部職能要削減成本，丹麥總部和丹麥以外都會減少一定的人員。”馬士基新聞發言人在一份聲明中表示。
該發言人還稱：“目前還不確定裁員的程度，以及到底有多少人會受到影響，這是目前我們正在探討的問題之一。”
馬士基明確表示，節約成本是支持馬士基發展戰略和集團價值的當務之急。
據外媒報道，本周馬士基員工已收到了內部郵件，郵件稱，裁員是增效計劃的一部分，該計劃已經執行了一段時間。
2015年，馬士基經歷了最大規模的裁員，有4000個陸上員工離開。
2017年馬士基收購漢堡南美時，也進行了裁員。考慮到漢堡南美與馬士基間的整合更加深入，或許未來還會有裁員出現。
今年初，馬士基在關閉位于智利的馬士基集裝箱工業公司時，有1200名員工被裁。
值得關注的是，馬士基高管層近期剛剛經歷了兩次大變動。
11月25日，馬士基宣布，首席財務官何琳娜(Carolina Dybeck Happe)將離開公司。據外媒報道，她將于2020年初加盟美國通用電氣公司，擔任首席財務官。
11月11日，馬士基首席運營官索倫·托夫特(S?ren Toft)離職。隨后，索倫·托夫特加入地中海航運，任職首席執行官。
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