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當(dāng)前位置: 物流學(xué)院 > 物流技術(shù) >正文
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倉儲(chǔ)動(dòng)線設(shè)計(jì)

  何為倉儲(chǔ)動(dòng)線

  我們一般認(rèn)為主要的工作包括:貨物驗(yàn)收入庫、儲(chǔ)存保管、流通加工、備貨揀選、出庫發(fā)貨等,而安排這些工序的位置,決定了一件貨物在倉庫的運(yùn)動(dòng)路線,該運(yùn)動(dòng)線路我們簡稱為倉儲(chǔ)動(dòng)線。 倉儲(chǔ)動(dòng)線的設(shè)計(jì)是整個(gè)倉儲(chǔ)物流中心運(yùn)行的基礎(chǔ),合理的動(dòng)線設(shè)計(jì)才能讓倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)得更加的有效。


  兩個(gè)分析對(duì)象

  主要分析兩個(gè)對(duì)象:

  一個(gè)是執(zhí)行的動(dòng)作,一個(gè)是行走的路徑。

  在分析這兩個(gè)對(duì)象之前,我們首先要區(qū)分貨物,貨物不同,動(dòng)作和路徑的含義也就不太一樣。

  區(qū)分的目的,主要是針對(duì)以下問題做出判斷:

  1. 距離出入口的遠(yuǎn)近

  正常來說,倉庫現(xiàn)場的路線安排,只會(huì)留一個(gè)入口,一個(gè)出口,貨物從入庫口進(jìn)入,出庫口出去,如果出入口都在同一個(gè)方向,倉庫中的貨物布置,就有靠近或遠(yuǎn)離出入口的安排問題。有些倉庫由于條件限制,出入口都是同一個(gè),那么靠近或者遠(yuǎn)離的影響就更大了。當(dāng)然,也有可能出現(xiàn)一種情況,就是某種貨物貨量很大,為了不影響其它貨物的操作,專門設(shè)立單獨(dú)的出入口。

  2. 距離主要過道的遠(yuǎn)近

  出于節(jié)約面積考慮,倉庫現(xiàn)場的過道有主次之分,主過道是比較寬敞的,正常會(huì)保證倉庫運(yùn)載車輛或其它工具的雙向通過,次要過道的待遇會(huì)差一些,一般只保證單向通過,甚至根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,只允許更小型的運(yùn)載工具單向通過。

  比如說,主過道和棧板存儲(chǔ)區(qū)的次要過道都是按棧板寬度設(shè)計(jì)的,輕型貨架區(qū)域卻只允許小型揀貨車單向通過,甚至只允許揀貨人員正身或側(cè)身通過。顯然,靠近或遠(yuǎn)離主過道對(duì)操作的影響還是比較大的,不論是入庫還是出庫,靠近主過道都要省時(shí)省力一些。

  3. 庫區(qū)中的存儲(chǔ)和運(yùn)載工具

  最簡單的,是存儲(chǔ)在棧板上還是貨架上,或者其它存儲(chǔ)容器中?在庫區(qū)中轉(zhuǎn)移,或者揀貨時(shí)要使用什么工具?

  4. 在貨架上的高低位置。

  揀貨時(shí)操作人員的目光水平線是多高?操作舒適區(qū)是在多高?對(duì)于需要核實(shí)信息或者辨別清點(diǎn)的貨物,一般會(huì)放在目光水平線以下,而操作頻率最高的貨物則盡量集中在操作舒適高度。

  關(guān)于貨物的分析

  1. 根據(jù)輕重

  一般情況下,越重的貨物當(dāng)然以更接近出入口,更接近主要過道,放在貨架上較低的區(qū)域?yàn)楹?而較輕的貨物則可以遠(yuǎn)一些,高一些。不過倉庫中容易碰到的一個(gè)情況是,重貨很多,而輕貨很少,低層空間不夠用,而較高的貨架上很空,這個(gè)時(shí)候,就只能看周轉(zhuǎn)速度或操作頻率來決定了。

  2. 根據(jù)大小

  這個(gè)問題比較有趣——我們一般會(huì)覺得,越大的東西越不適合往高處放,其實(shí),作出這樣的判斷,是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)越大的東西越重的直覺。就實(shí)際操作來說,許多時(shí)候,同等重量下,越大的東西越適合往高處放,主要有兩個(gè)因素:

  第一個(gè)是低層空間比高層空間寶貴,越占空間的東西,放到高處去,就能給其它東西騰出更多位置;

  第二個(gè)是越大的東西操作起來越方便,揀貨的時(shí)候一望而知,不需要核對(duì)信息,也容易辨別清點(diǎn),拿出來也比拿小件物品更容易一些。

  3. 根據(jù)庫存量

  一般來說,小批量貨物放置在貨架之類的小型存儲(chǔ)空間中,而較大批量的貨物以棧板存儲(chǔ)為主,至于非常大批量的貨物,則可以規(guī)劃特定的存儲(chǔ)區(qū)域,同批次同種貨物之間不留過道,從而最大化地利用倉庫面積。

  4. 根據(jù)周轉(zhuǎn)速度

  周轉(zhuǎn)越快的貨物,自然以接近出入口和主過道為好,在貨架上的高度也要調(diào)整至比較舒適的區(qū)域。

  5. 根據(jù)貨值

  我們主要關(guān)注的是貴重物品的存儲(chǔ),有條件的,庫區(qū)中可以設(shè)置專門的貴重物品區(qū)域并單獨(dú)上鎖,指定專門的操作人員;對(duì)于批次小的,也可以采用特殊物料柜,在一個(gè)上鎖的柜子中專門存放貴重物品和其它需要特殊操作的貨物。另外,各種登記措施和監(jiān)控設(shè)備也會(huì)重點(diǎn)關(guān)照。

  6. 根據(jù)整散

  在前期規(guī)劃的時(shí)候,比較容易忽略的就是零整之分。我們主要討論兩個(gè)方面:

  一種是批量入庫,單件出庫的貨物。對(duì)于大批量貨物,我們當(dāng)然以靠近出入口為主,那么問題來了,到底是靠近入庫口,還是靠近出庫口呢?

  我們的結(jié)論是,對(duì)于批量進(jìn),批量出的貨物,靠近入庫口或出庫口沒有區(qū)別,因?yàn)樵趥}庫里面的操作動(dòng)作和行走路徑是一致的,大多以棧板為單位進(jìn)行操作。而對(duì)于批量進(jìn),單件出的貨物,則以靠近出庫口為宜,因?yàn)檫@樣可以最大程度地節(jié)約揀貨出庫時(shí)搬運(yùn)的路徑。

  比如說一共有10件貨,入庫的時(shí)候只需要走一趟,出庫揀貨的時(shí)候卻有可能要走10趟,我們當(dāng)然要盡力縮短揀貨的行走距離,也就是讓貨物靠近出庫口。

  一種是整件入庫,拆零出庫的貨物。在實(shí)際操作中,箱子往往被保持在關(guān)閉的狀態(tài),那么,每一個(gè)揀貨的人都需要先打開箱子,再拿出貨物,這是兩個(gè)動(dòng)作,既不便單手操作,也不便點(diǎn)取數(shù)量,對(duì)于操作效率的影響比較大。

  動(dòng)線設(shè)計(jì)需要綜合考慮各種因素,很難有一個(gè)絕對(duì)的判斷。

  事實(shí)上,這是一種資源分配問題,在倉庫中,不同的存儲(chǔ)位置適合不同的貨物,將不同種類的庫位優(yōu)先分配給哪種貨物,就需要仔細(xì)的考量。

  充分考慮貨物的幾種特性和倉庫的現(xiàn)實(shí)條件,我們對(duì)不同貨物的具體存儲(chǔ)位置就有一個(gè)大概的概念了。

  在實(shí)際的操作中,我們一般根據(jù)貨物的一些特性進(jìn)行分類,同時(shí)也對(duì)庫內(nèi)的庫位進(jìn)行分類,按照比較科學(xué)準(zhǔn)確的分類進(jìn)行有效的庫位管理,是倉庫管理團(tuán)隊(duì)的必要功課。

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關(guān)鍵詞: 倉庫,倉儲(chǔ),管理,優(yōu)化,