現代物流體系具有串接產業鏈、構建供應鏈、創新價值鏈的供給側結構性改革的產業體系建設基因，能為高質量完成現代化產業體系建設注入源源不斷的動力。

  2023年的《政府工作報告》明確提出，要加快建設現代化產業體系;要圍繞制造業重點產業鏈，集中優質資源合力推進關鍵核心技術攻關;要加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產;要加快傳統企業和中小企業數字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平;要加快前沿技術研發和應用推廣;要完善現代物流體系;要大力發展數字經濟，提升常態化監管水平，支持平臺經濟發展。

  按照黨的二十大提出的要求，明確要堅持以推動高質量發展為主題，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平，加快建設現代化經濟體系，著力提高全要素生產率，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉融合和區域協調發展，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

  現代物流體系具有串接產業鏈、構建供應鏈、創新價值鏈的供給側結構性改革的產業體系建設基因，能為高質量完成現代化產業體系建設注入源源不斷的動力。基于此，我們需要從提升產業運行質量層面，加快為現代物流體系建設賦能和為現代化產業體系建設賦能，并從供給和需求雙側進行現代產業運行方式創新賦能。

  要加快為現代物流體系建設賦能。《“十四五”現代物流發展規劃》為我國推進現代物流體系建設指明了方向，即聚焦現代物流運行發展系統和物流產業鏈條，為現代物流體系建設賦能。加快物流樞紐資源整合建設，構建國際國內物流大通道，完善現代物流服務體系，延伸物流服務價值鏈條，強化現代物流對社會民生的服務保障作用，提升現代物流安全應急能力。同時，還要加快培育現代物流轉型升級的新動能，推動物流提質、增效、降本，要深度挖掘現代物流重點領域的潛力;要加快國際物流網絡化的發展，推進國際通道網絡的建設，補齊國際航空物流的短板，培育國際航運競爭優勢;要補齊農村物流發展的短板，完善農村物流節點網絡，提升農村物流的服務效能;促進商貿物流提檔升級，完善城鄉商貿物流設施，提升商貿物流的質量和效率;要提升冷鏈物流服務的水平，完善冷鏈物流設施網絡和提高冷鏈物流的質量效率;要推進鐵路穩步發展;要提高專業物流的質量效率;要提升應急物流的發展水平;要強化現代物流發展的支撐體系，培育充滿活力的物流市場主體，規范物流市場的運行秩序，強化基礎標準和制度支撐，加強現代物流信用體系的建設，加強物流安全體系的建設，強化物流科技創新支撐和建設物流專業人才隊伍。

  要加快為現代化產業體系建設賦能。為高質量完成2023年發展任務，必須要加快現代物流體系為現代化產業體系賦能，促進物流與制造業的深度融合，形成完整、緊密的供應鏈，引領產業轉型升級和發展生態再造;要促進企業協同發展，推動設施聯動發展，支持生態融合發展，實現制造業和物流業的深度融合，實現產業組織方式、企業生產方式的根本性的轉變;要強化物流數字科技、賦能，提升物流服務現代化產業體系建設的能力，提升產業鏈供應鏈運行效能和協同能力，推動綠色物流的發展，深度推進產業鏈層級的節能減排和降碳減碳;要順應現代產業鏈組織變革要求，做好供應鏈戰略設計，構建具有安全韌性特征的供應鏈系統，將中國的產業安全、供應鏈安全牢牢掌控在自己的手上，更高水平、更高質量、更系統地參與國際分工合作和國際產業鏈供應鏈的競爭;要培育發展物流經濟，壯大物流樞紐經濟，發展物流通道經濟，培育發展物流新經濟。

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