一、擴大物流網絡

  為了鞏固自己在墨西哥電商市場的影響力，美客多再度加碼物流建設。

  據報道，近日，墨西哥伊達爾戈州州長Julio Menchaca透露稱，拉美知名電商平臺——美客多計劃在伊達爾州投資超1.02億美元建設一座物流倉庫，該倉庫地點定在墨西哥普拉塔工業園區，預估面積將達到10萬平方米，可創造2400個就業崗位。

  美客多將在墨西哥新建一物流基礎措施

  目前，伊達爾戈政府已與美客多關系總監Alehira Orozco Reyes進行了會面，美客多在會上透露，公司將加快腳步，在今年10月份啟動這一項目，確保11月的黑色星期五大促前能全面投入運營。

  值得一提的是，Julio Menchaca強調，伊達爾戈州物流倉庫僅僅是美客多此前承諾的巨額投資中的一部分。

  事實上，自去年實現42%的營收增幅之后，美客多在電商領域的信心就空前高漲，2024年3月，該平臺宣布將拿出24.5億美元加碼墨西哥市場，這也是其在墨西哥的歷史最大投資。據美客多官方消息，這筆資金將用于優化美客多在墨西哥當地的物流設施、技術能力，并加強Mercado Pago以及數字交易等業務。

  美客多投入24.5億美元加碼墨西哥電商

  由此可見，今年美客多在墨西哥還將有更多動作，相關賣家可以多多保持關注。

  二、注意發展節奏

  不得不說，今年美客多電商步子邁得相當大。

  截至目前，該拉美巨頭已經放出了不少市場的投資計劃，其中，巴西被美客多視為最重要的戰場，獲取了最高的46億美元投資;哥倫比亞近年來的表現也很突出，因此分到了2.8億美元。并且，今年美客多在這些市場的投資金額都是有史以來的最高值，該巨頭稱霸拉美的雄心可見一斑。

  美客多將在巴西開啟新一輪投資計劃 當然，前有拿下Statista墨西哥最受歡迎電商排行榜榜首的亞馬遜;后有逆襲成為巴西購物類App月活量第一的Shopee，在加上蓄勢待發的Temu、沃爾瑪、Shein等等強大對手，拉美電商市場的競爭是肉眼可見的越來越激烈，美客多焦慮一些也是情理之中。

  只是，有時候步子邁得太大并非好事，隨著美客多在拉美越走越遠，一些負面的聲音也開始出現。

  今年年初，墨西哥反壟斷監管機構Cofece就公開指責美客多和亞馬遜在墨西哥電商市場上搞壟斷，利用互補的流媒體服務、不透明的競價系統以及強悍的物流網絡對其競爭對手設置起三道壁壘，使“電商市場不存在有效競爭的條件”。

  亞馬遜和美客多陷入反壟斷風波

  除了壟斷問題，發展太快帶來的成本難題同樣不容忽視。

  此前就有賣家反映稱，美客多平臺的賣家運費在過去六年的時間里增加了一倍多，已然成為賣家利潤的“隱形殺手”。坦白說，美客多自己花錢優化物流，靠上調運費“回血”也是無可厚非。然而，在今年大規模投入下，美客多成本壓力將進一步加劇，再次調整收費標準的做法勢必將引發賣家群體的更多不滿。

  由此可見，市場投資是一場多方博弈，并不是誰開價高誰就能贏，美客多能否憑借這60多億美元在拉美市場一飛沖天，這還是個未知數。

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