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京東物流首次采用“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列承運包裹

  3月31日消息,搭載了京東物流快遞電商貨物的X387次集裝箱多聯(lián)快車3月27日晚駛?cè)霝豸斈君R三坪站,這是全國首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車班列,也是京東物流首次采用這一方式承運包裹。

  班列采取火車直接對卸汽車的方式,在列車抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送。京東物流承運的電商包裹從京東“亞洲一號”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車后,由該班列運輸?shù)诌_(dá)烏魯木齊,運往京東“亞洲一號”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨,次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。


  3月26日,在X387次快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車發(fā)車儀式上,京東物流運力平臺部西北運力運營部負(fù)責(zé)人高虎在接受采訪時提到:鐵路運輸相較于公路運輸,具有獨特的優(yōu)勢,受氣候、環(huán)境影響小,更具穩(wěn)定性,且成本更低、運能更大,時效性更有保障。

  X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式,實行客車化開行,每天9時09分從西安國際港站發(fā)車,38小時后抵達(dá)烏魯木齊三坪站,較公路運輸縮短5小時左右。

  京東物流自2021年與中鐵快運共同組建中鐵京東物流有限公司,并與中鐵集裝箱運輸有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,加快推動多式聯(lián)運。截至2023年底,京東物流運輸規(guī)模中鐵路運輸量已達(dá)200萬噸/年。本次多聯(lián)快車(西安——烏魯木齊)快遞電商班列是京東物流與西安鐵路局合作在西北區(qū)落地的首發(fā)班列,能有效保障京東物流從西安到烏魯木齊的運輸時效,降低企業(yè)運輸成本,提升客戶的物流服務(wù)體驗。


  本次京東物流通過快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列進(jìn)行包裹運輸,能顯著提升進(jìn)疆物流通道的穩(wěn)定性。未來,京東物流也將繼續(xù)整合內(nèi)外部資源,探索更多創(chuàng)新的物流模式,以進(jìn)一步提升貨物集散效率和物流服務(wù)水平,通過不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和提升運營能力,致力于成為各地消費者最信賴的物流伙伴。

  本文來源于電商報,不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除,文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò),文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。

關(guān)鍵詞: 陸運,鐵路,發(fā)展,公轉(zhuǎn)鐵,