2024年初，在部署圓通2024年的重點工作時，喻渭蛟明確指出，圓通今年工作總基調是：夯實國內增市場，發展國際拓市場。3月28日，圓通國際發布公告，宣布任命周建為執行董事、行政總裁。4月9日，喻渭蛟又親自帶隊調研圓通嘉興東方天地港……種種跡象無不在暗示著國際業務正在成為圓通的“重頭戲”，那么，喻渭蛟除了加大投入之外，又將如何下好這盤大棋?

  喻渭蛟定調，圓通加快國際化步伐

  目前，出海已是國內快遞公司的下一個戰場。2023年初，喻渭蛟就明確了圓通要圍繞國際化打造新的增長極，全面實現“買全球、賣全球、運全球、送全球”的目標。2024年初，在部署圓通2024年的重點工作時，喻渭蛟再度指出，圓通今年要發展國際拓市場。

  3月15日，浙江省政府召開專題會議，研究謀劃建設民航強省、發展低空經濟工作。會上，喻渭蛟表示，將堅定圍繞國家戰略指引和浙江省委、省政府決策部署，加大航空投入，推進國際化戰略，打造綜合性國際供應鏈集成商，為浙江建設“民航強省”，維護全球供應鏈穩定暢通和安全可持續發展作出新貢獻。

  從喻渭蛟的定調上來看，不難發現，圓通在國際業務的版圖正在提速。

  4月9日，喻渭蛟又親自帶隊由京津冀蒙40多位浙商企業家組成的考察團，前往嘉興考察，并重點調研了圓通東方天地港項目。據悉，圓通東方天地港占地1500畝，是圓通為國家和社會打造的共享型戰略基礎設施，承載著“運全球、送全球，買全球、賣全球”“中國聯世界，世界聯世界”的使命和愿景，定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿集散中心和共享多式聯運中心三大功能。喻渭蛟此次親自帶隊考察，足以窺見對其的重視程度。

  目前，東方天地港正加速推進項目建設，航空貨站、大型倉儲設施、多式聯運中心、保稅倉等區域已全面開工。待到建成之時，或將為浙商“抱團出海”鋪就一條新的通衢大道，也勢必將為圓通的國際版圖畫上精彩的一筆。

  百萬年薪招總裁，圓通國際變革

  3月28日，圓通國際快遞發布公告顯示，公司2023財年取得收入52.92億港元，同比減少21.1%;凈利潤9677.5萬港元，同比減少29.23%。

  值得一提的是，3月27日，在順豐發布的2023年財報中，財報顯示，2023年度，公司供應鏈及國際業務實現不含稅營業收入599.8億元，同比下降31.7%。

  從圓通國際快遞、順豐國際業務的營收波動不難看出，中國快遞企業出海的挑戰和困難確實不小。而這一點似乎也成了喻渭蛟要變革圓通國際的決心。面對營收、利潤雙降之下，圓通國際進行了人事調整。3月28日，圓通國際快遞在港交所公告，宣布任命周建為執行董事、行政總裁。此消息一出引發關注。

  對于周建這個名字大家并不陌生，作為快遞老兵，周建在加盟圓通前，擔任豐網CEO，直到順豐宣布極兔收購豐網。在此之前，周建還曾被任命為百世集團高級副總裁兼百世國際事業部總經理。

  不難看出，周建自入行起便已有了深耕國際市場的基因，此次擔任圓通國際快遞執行總裁，或將助推圓通國內與國際兩個板塊的上下游融合發展。

  據公告顯示，周建每月酬金約為13.85萬元，且在任期滿12月時有年終分紅。如此花大價錢招來年薪百萬的總裁，也足以證明喻渭蛟對于國際業務這塊難啃的骨頭志在必得。

  多點開花，圓通打好“出海”牌

  縱觀圓通的發展脈絡，不難發現，在國際業務的探索已有近十年。

  2015年，喻渭蛟成立了圓通航空，是通達系中唯一一家擁有航空貨運公司的快遞企業。2017年，圓通速遞以10.41億港元收購了上市平臺先達國際物流約62%股權，并在一年后更名“圓通速遞國際”。2018年7月，圓通宣布投資122億元在嘉興機場建設全球航空物流樞紐(前文所提到的東方天地港)，如今正加速推進項目建設中。伴隨著買飛機、自建機場、收并購……圓通在開啟國際化版圖上逐漸完整，而回落到數據上，更是可圈可點。

  據最新數據顯示，在干線運輸環節，圓通自有航空公司，目前已累計引進10多架全貨機，開通超百條國際貨運航線。

  據統計，僅3月單月，圓通已開通3條新航線，3月7日，一架圓通航空波音B757-200F型全貨機滿載26.4噸貨物從西安咸陽國際機場飛往烏茲別克斯坦塔什干國際機場;3月19日，由圓通航空執飛的蘭州-塔什干國際貨運航線順利首航;3月25日，一架由杭州圓通貨運航空有限公司執飛，甘肅口岸物流有限責任公司承運的國際貨運航班從蘭州中川國際機場順利起飛前往阿拉木圖……進一步拓寬了圓通對外經貿合作往來的“空中大動脈”。

  與此同時，圓通航空還獲得中國民用航空局、香港民航局、新加坡民航局和馬來西亞民航局的許可，可以運輸包括爆炸品、氣體、易燃液體、放射性物質等在內的所有9類危險品，得以進一步擴大配送貨品類別。

  在國內，依托龐大的快遞派送網絡，圓通得以實現快速集貨，并通過位于上海、杭州、東莞等地的跨境倉完成庫內操作，登上對應口岸的航班，相較商家自發貨時效至少要快上2天。

  在海外配送環節，圓通目前在中、美、澳、日等國樞紐城市建有20多個全球集運中心，并在中國臺灣、日本及澳大利亞等地主要區域，圓通已開通自營派送業務，確保服務延伸到最后一公里。

  此外，圓通還積極對接各跨境電商平臺，依托圓通航空自有全貨機和優質海外航線，推進“中國聯世界、世界聯世界”的產品建設，優化覆蓋東北亞、東南亞和歐洲等區域的快遞專線產品和服務，進一步夯實中日、中韓專線等重點快遞專線產品競爭優勢，形成包含全球特快、國際經濟快遞、電商小包專線等多元化國際快遞產品體系。

  然而，面對海外市場的挑戰，對于圓通而言，開拓國際化之路還需不斷優化自身的產品與服務、建立更加完善的國際物流網絡、拓展更多的國際合作渠道，以全面提升自身的國際競爭力。而在這過程中，自然少不了資金的投入和支出。

  在上述財報中，圓通國際也表示2024年將通過資本投入、業務伙伴合作等方式在全球加速供應鏈能力建設，在中亞、歐美、中東、東南亞等重點區域加速本土運輸、倉儲物流等方面投入，推動公司端到端國際供應鏈解決方案，形成公司新的業務發展板塊，實現收入與盈利的進一步增長。

  不難預見，在國際化之路上，喻渭蛟的大棋正在鋪開，而對于圓通而言，更好的局面已然打開。

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