農(nóng)村市場(chǎng)，成為了快遞增速的重要貢獻(xiàn)者。早前，國(guó)家郵政局發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-7月，快遞業(yè)務(wù)量完成408.2億件，同比增長(zhǎng)23.66%，超過2017年全年業(yè)務(wù)量。于此同時(shí)，其指出當(dāng)前行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的三大特點(diǎn)：一是農(nóng)村市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，二是跨境快遞保持較快增長(zhǎng)，三是行業(yè)在資本市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。

  這三大特點(diǎn)中尤其值得關(guān)注的是第一個(gè)，同樣是國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)：農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)，前7個(gè)月攬收和投遞量之和超過180億件，攬收量增速比城市地區(qū)高20個(gè)百分點(diǎn)以上。至于原因，其給出的是“電商下沉和農(nóng)村地區(qū)寄遞基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善”。

  這樣的成績(jī)確實(shí)離不開各大快遞企業(yè)的努力，事實(shí)上，近一段時(shí)間以來，各大快遞企業(yè)雖然舉措各異，但均在此發(fā)力。

  01

  快遞企業(yè)的進(jìn)村“姿勢(shì)”

  如今，哪怕是大涼山這種偏僻之處，也有了快遞進(jìn)村的好消息。今年7月22日，百世快遞位于大涼山喜德縣中壩村的站點(diǎn)正式掛牌運(yùn)營(yíng)，成為中壩村里第一個(gè)進(jìn)村的快遞企業(yè)。

  據(jù)悉，為解決老鄉(xiāng)們?nèi)〖y和當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品銷售物流脫節(jié)問題，百世快遞將“中壩村設(shè)站點(diǎn)”納入“村村通”試點(diǎn)工程之一，同時(shí)設(shè)立專項(xiàng)補(bǔ)貼，用于給予偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼支持。當(dāng)然，也不能僅靠補(bǔ)貼“輸血”。站點(diǎn)還將依托百世“農(nóng)品優(yōu)行”助農(nóng)扶貧項(xiàng)目，通過“物流+電商”助農(nóng)模式，多渠道幫助中壩村，把村民們的農(nóng)產(chǎn)品打通銷售和流通渠道，助力村民提高收入。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前百世快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村共設(shè)有2萬余個(gè)鄰里驛站末端服務(wù)點(diǎn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到93%，輻射至新疆、青海等偏遠(yuǎn)地區(qū)，在現(xiàn)有成熟物流體系基礎(chǔ)上，不斷完善鄉(xiāng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)，打通農(nóng)村物流渠道，支持農(nóng)村電商發(fā)展。

  除了鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，快遞企業(yè)也使出了組合拳，以韻達(dá)為例，公開資料顯示，截止2019年年底，其縣級(jí)以上城市覆蓋率已達(dá)到95.59%，“向下”增加開通了445個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，累計(jì)已達(dá)23910個(gè)。為加速“快遞進(jìn)村”其將快遞進(jìn)村與脫貧攻堅(jiān)相結(jié)合，將快遞進(jìn)村與工業(yè)品下鄉(xiāng)相結(jié)合，將快遞進(jìn)村與促進(jìn)農(nóng)村人員就業(yè)相結(jié)合，加快拓展建設(shè)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)。一方面讓渠道下沉，讓更多的工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入千家萬戶，滿足消費(fèi)需求，另一方面走進(jìn)田間頭，讓更多的農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)和人們的餐桌;同時(shí)通過韻達(dá)超市等新平臺(tái)，讓韻達(dá)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)更豐富。

  而作為擁有中國(guó)快遞市場(chǎng)份額的中通快遞，則提出了“擴(kuò)好面”、“優(yōu)好線”、“扶好點(diǎn)”的進(jìn)村思路。

  所謂“擴(kuò)好面”，即提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率，鞏固覆蓋廣、下沉深、密度大的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，今年以來，其在全國(guó)新開通190個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，目前中通網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率已提升至91.3%。

  “優(yōu)好線”，即提升運(yùn)能時(shí)效，不僅投用車隊(duì)，今年以來，中通逆勢(shì)加大投資，全國(guó)各地開建多個(gè)綜合物流服務(wù)園區(qū)，在部分地區(qū)還給出了航空、冷鏈、商業(yè)等服務(wù)于一體的綜合服務(wù)方案，從而提升中通進(jìn)村服務(wù)三農(nóng)的能力。

  “扶好點(diǎn)”，一方面發(fā)力服務(wù)于國(guó)家郵政局37個(gè)業(yè)務(wù)量超千萬件的“快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目”，另外中通也依托自己的平臺(tái)，培育出多個(gè)年業(yè)務(wù)量千萬級(jí)和五百萬級(jí)的金牌項(xiàng)目，以產(chǎn)業(yè)的方式助農(nóng)扶農(nóng)。

  02

  難題與路徑

  雖然各個(gè)企業(yè)的進(jìn)村工程進(jìn)行的轟轟烈烈，但是快遞進(jìn)村的挑戰(zhàn)依然重重。眾所周知，當(dāng)前快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)陷入白熱化，前端價(jià)格大戰(zhàn)，后端派費(fèi)下調(diào)，如此背景下推進(jìn)快遞進(jìn)村本就困難重重，這也是為什么我們不斷看到“農(nóng)村快遞出現(xiàn)二次收費(fèi)”的新聞。除此之外，相比于城市，農(nóng)村地域更廣，交通條件也更差。從流程看，下鄉(xiāng)的快件要面臨更高的成本，運(yùn)輸環(huán)節(jié)不僅會(huì)有更遠(yuǎn)的距離，車輛運(yùn)輸成本也高，從派送環(huán)節(jié)看，城市有驛站或快遞柜等方式，提高效率降低成本，而農(nóng)村則沒有，不僅如此，農(nóng)村收寄件量少，更考驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)生存能力。

  但快遞進(jìn)村也有不得不進(jìn)的理由，一方面有政策鼓勵(lì)，今年，《政府工作報(bào)告》中提出要“支持快遞、電商進(jìn)農(nóng)村”，助力精準(zhǔn)脫貧和鄉(xiāng)村振興;國(guó)家郵政局也啟動(dòng)了“快遞進(jìn)村”工程，并制定《“快遞進(jìn)村”三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》：明確到2022年年底，符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。響應(yīng)政策，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任都是理由，當(dāng)然搶市場(chǎng)也是必須。

  要破題，需要總部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，也需要政府等各方面的支持，比如，總部可以考慮優(yōu)化攬派兩端的利益分配，加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)的支持力度。而為提升網(wǎng)點(diǎn)生存率，降低其運(yùn)營(yíng)壓力，地方政府和相關(guān)部門也可以在資源配套、財(cái)稅減免等方面給予支持。

  當(dāng)然，面臨當(dāng)下的難題，之前相關(guān)部門機(jī)構(gòu)也給出了解決思路，比如《“快遞進(jìn)村”三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》就鼓勵(lì)郵快合作、快快合作、駐村設(shè)點(diǎn)、交快合作、快商合作及其他合作等多種方式推進(jìn)。

  目前，除了駐村設(shè)點(diǎn)，郵快合作、快快合作等也推進(jìn)迅速。

  8月10日，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司河北省分公司與順豐、京東、四通一達(dá)等14家民營(yíng)快遞公司簽訂了《下鄉(xiāng)進(jìn)村框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，郵快雙方將以郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以市或縣為單位，結(jié)合地方實(shí)際，將快遞服務(wù)延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村。郵政企業(yè)將充分利用現(xiàn)有農(nóng)村服務(wù)平臺(tái)，為快遞企業(yè)辦理快件收投業(yè)務(wù)。郵政企業(yè)當(dāng)?shù)胤止疽部梢岳每h級(jí)生產(chǎn)處理場(chǎng)地、縣以下郵運(yùn)和投遞網(wǎng)絡(luò)，為快遞企業(yè)所屬當(dāng)?shù)仄髽I(yè)處理和運(yùn)送農(nóng)村地區(qū)快件。類似的合作，在全國(guó)遍地開花。

  快快合作方面，一個(gè)重要表現(xiàn)是共配，雖牽涉到利益分割問題，但也在推進(jìn)當(dāng)中，早前曾有消息稱村鳥有意以此發(fā)力。

  以上這些方法主要解決的是讓快件下鄉(xiāng)進(jìn)村去，快遞網(wǎng)點(diǎn)要生存，要活得更好，也不能只依賴于此，如同申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍最近所指岀的，“快遞公司不能僅僅依靠派費(fèi)生存”。不靠派費(fèi)靠什么?一個(gè)方法是發(fā)件，在當(dāng)?shù)卣邑洠伤桶疆a(chǎn)包裹。前文提到了中通服務(wù)于農(nóng)業(yè)，事實(shí)上發(fā)力于此的也不只中通。

  圓通陜西區(qū)域?yàn)橹苤莲J猴桃銷售，提供“一站式”快遞服務(wù);韻達(dá)多家網(wǎng)點(diǎn)組建專門的生鮮果蔬團(tuán)隊(duì)，助力農(nóng)特產(chǎn)品運(yùn)輸銷售;德邦快遞提出了產(chǎn)地直營(yíng)駐點(diǎn)，將網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)到村里，車子開進(jìn)產(chǎn)地;順豐也通過設(shè)置臨時(shí)攬收點(diǎn)的方式，將攬收點(diǎn)前移，更加貼近田間地頭。這些努力也讓上述企業(yè)貨量受益：截至2020年3月底，德邦快遞水果生鮮管理年度百萬級(jí)市場(chǎng)收入突破了1.4億，同比增長(zhǎng)100%。今年上半年，順豐生鮮配送總重量則達(dá)到了120萬噸，較2019年同期增長(zhǎng)149%。

  當(dāng)然，這一成績(jī)也離不開電商平臺(tái)。淘寶、京東等紛紛推出了下沉舉措。自帶農(nóng)貨基因的新電商平臺(tái)拼多多，更是成了中國(guó)最大農(nóng)貨上行平臺(tái)之一。除了以拼模式聚合訂單，拼多多還改變了以往的農(nóng)批模式，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)戶與消費(fèi)者的直達(dá)，讓農(nóng)產(chǎn)品賣出去，同時(shí)讓農(nóng)戶增收。相關(guān)資料顯示，在“農(nóng)產(chǎn)品流量?jī)A斜”、“0傭金”、“0平臺(tái)服務(wù)年費(fèi)”等一系列政策的支持下，截至2019年底，該平臺(tái)上國(guó)家級(jí)貧困縣商戶的年訂單總額達(dá)372.6億元，較上年同比增長(zhǎng)130%。其中，注冊(cè)地址為“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)的商家數(shù)量達(dá)157152家，較上年同比增長(zhǎng)540%;年訂單總額達(dá)47.97億元，較上年同比增長(zhǎng)413%。

  為應(yīng)對(duì)疫情給農(nóng)戶生產(chǎn)生活帶來的挑戰(zhàn)，拼多多還加大了助農(nóng)力度，截至7月31日，拼多多自2月以來的相關(guān)助農(nóng)專區(qū)和活動(dòng)，已累計(jì)成交3.2億單，賣出農(nóng)副產(chǎn)品19.1億斤，共推動(dòng)超過190個(gè)特色農(nóng)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)品走向全國(guó)6億消費(fèi)者的餐桌，幫扶農(nóng)戶超過68萬戶。

  此外，拼多多也曾表示，為了加大支持農(nóng)產(chǎn)品上行的力度，計(jì)劃在今年將農(nóng)貨上行團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至2000人，并聯(lián)合物流生態(tài)合作伙伴，探索農(nóng)產(chǎn)品上行專用電子面單。

  隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，加上農(nóng)貨上行的平臺(tái)，在加上進(jìn)村的快遞，我們有理由相信，農(nóng)產(chǎn)品的銷路可以擴(kuò)大，農(nóng)民的收益可以增加，在為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)力量同時(shí)，各方也能受益。

  我們同樣有理由猜測(cè)，今年上半年農(nóng)村地區(qū)攬收量的大量增長(zhǎng)，也是得益于農(nóng)產(chǎn)品寄遞的增加。但是農(nóng)產(chǎn)品有季節(jié)性波動(dòng)的特征，如何在淡季依然支撐網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)?還是離不開網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)帶來快件。

  如今，智能手機(jī)在農(nóng)村地區(qū)普及，上網(wǎng)其實(shí)不是大問題，要做的是如何激發(fā)農(nóng)民的消費(fèi)需求?繞不開的依然是拼多多這樣的平臺(tái)，其社交裂變拼團(tuán)的方式尤其適合這一群體，而且拼團(tuán)也帶來了集約化的生產(chǎn)需求。考慮到如今出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的背景，對(duì)于沿海生產(chǎn)制造企業(yè)也好，對(duì)于龐大的農(nóng)村消費(fèi)群體也好，這樣一個(gè)平臺(tái)的存在也可以實(shí)現(xiàn)高效的產(chǎn)銷對(duì)接。

  03

  結(jié)語

  “快遞進(jìn)村”，打通的是運(yùn)輸，服務(wù)的是流通，助力的農(nóng)村生產(chǎn)與消費(fèi)，而受益的卻是方方面面，助力鄉(xiāng)村振興也好，構(gòu)建“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”也好，快遞企業(yè)的擔(dān)當(dāng)要到位，當(dāng)然路徑也要明晰。歸根結(jié)底，要實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”的宏偉目標(biāo)，要做的不只是快遞進(jìn)村，也需要電商進(jìn)村，兩條腿走路，才能走得穩(wěn)，走得遠(yuǎn)。當(dāng)然也離不開相關(guān)部門的支持。

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