有人說，這個世界是由懶人創造的。由于人們懶得走路，所以發明了汽車、火車;懶得洗碗，便有了洗碗機;懶得爬樓，便有了電梯;懶得做家務，便有了掃地機。如今，懶人正在推動人類進入“即時配送”時代。今年以來，京東物流推出“京瞬達”服務，正在北京打造“一小時生活圈”，讓你足不出戶，在一小時之內買到眾多的生活必需品。或許，你居住的小區正在變成一個被“幸福”包圍的地方。
把商品“埋伏”在你家門口
“一小時生活圈”的打造，必須要滿足兩個基礎條件，一個是要足夠快速的送達，另一個是商品品種的滿足。那么，這兩方面京東物流是如何做到的呢?這要歸功于京東物流的倉儲模式創新--前置倉，這個前置倉要距離用戶足夠近，而且要品類豐富。
“前置倉”，顧名思義是把商品盡可能充分“前置”到消費者的消費半徑內，京東物流基于大數據分析，可以依據消費者的常用地址進行自動匹配，將前置倉建立在距離消費者3-5公里的范圍內，在這樣的要求下，京東的前置倉也許就是你們小區里的一個微型倉庫，也許是小區門口的一個便利店，如果消費者所在GPS位置是在前置倉覆蓋的范圍，頁面上就會出現一個“一小時達”的入口，下單后，配送小哥迅速打包配送到消費者樓下，整個過程可以在一小時內完成。
而在過去，傳統的物流服務以倉為中心，輻射面積以省/市為單位，一個訂單產生之后要經歷中心倉打包、分揀中心、傳站、最后一公里配送等多個環節才能到達消費者，在當下顯然難以滿足消費者的需求。
大包裝變小包裝 兩顆蘋果都能送
問題來了，既然是開在社區，前置倉的面積有限，能存放的商品數量也有限，怎樣保證這些商品是你想要的呢?
一方面，基于京東大數據開發的智能補貨系統，嚴格把控最終進入商品池的商品，讓消費者可以在最短的時間內挑選到性價比最高的商品并享受最快的配送服務。另一方面由于前置倉深入社區，能更快的捕捉周圍消費變化，推動選品迅速響應，甚至在營業時間和運力調整都會根據大數據的變化而及時變化。
京東物流前置倉負責人楊嬋表示，“從選品到模式都是為了滿足高頻消費的需求，并寄希望于以高頻消費來帶動其它的小包裝消費品的高頻消費習慣，從而為京東商超現有模式做了更好地拓寬，，比如說賣水果，傳統電商模式可能賣一箱蘋果，但是我們前置倉可能賣的就是兩顆、三顆。”
目前，通過前置倉模式的創新，京瞬達可以覆蓋水果、蔬菜、休閑食品，甚至包括生鮮食品。未來，“1小時生活圈”還將覆蓋全國其他城市，讓更多的“懶人”足不出戶即可解決衣食住行等所有問題。
為了讓更多用戶享受到更快的即時配送服務，在更多場景下實現京瞬達的服務體驗，實現“1小時生活圈”在全國各地的復制。京東物流不僅進行了前置倉模式的創新，還在多個方面進行了探索。
第一，京東物流與全國核心城市的沃爾瑪、屈臣氏等大型商超合作，進行庫存打通和數據共享，讓用戶在商場附近也可以下單;
第二，京東線下門店等基礎設施，包括7FRESH、京東之家、京東專賣店在內的數十萬線下門店及末端服務網點也可以變身為零售終端;
第三，針對冰箱、洗衣機等大件商品，京東物流也已經推廣到全國50多個核心城市和600多個區縣，用戶購買大家電商品可以享受到3小時的極速送達服務。
有業內人士指出，“京瞬達”多模式的探索，可以打開更多中國社區消費升級的想象空間。未來以青年人為生力軍的中國社區消費，或許會以即時配送加日本便利店模式為主。便利店既能提供真正標準化的、有別于傳統夫妻店的一體化服務，還能提供滿足鄰里之間社交需求的充滿人情味的“小服務”，與此同時通過前置倉滿足就近社區的即時配送服務全覆蓋。