物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。近年來物流行業發展地如火如荼，在互聯網的助力下，更是有一飛沖天之勢。
而物流行業是一種網絡化的服務行業,天生便攜帶著“共享”基因。現如今，分享經濟是新一輪科技革命和產業變革催生的新業態新模式，這一結論已是毋庸置疑的事實。隨著云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等信息技術的快速發展,傳統行業固有的信息壁壘日漸打破,信息的高效流通盤活了閑置資源的可用價值,掀起了共享經濟熱潮。在這種背景下,共享物流的發展有望成為物流業轉型升級的新動力。
《2017中國智慧物流大數據發展報告》指出,智慧物流將成行業未來發展趨勢,其中,共享經濟被認為是智慧物流的發展方向。數據顯示,日前我國路面公路貨車的平均空載率高達40%,返程空載己成為行業的巨大痛點。
眾所周知，共享經濟是指利用網絡信息技術,通過互聯網平臺,將分散資源進行優化配置形成的經濟現象。而共享物流作為共享經濟的細分行業,本質上亦為閑置資派的重新配置。
隨著滴滴出行的共享模式向物流行業滲透,通過共享卡車資源提高卡車運輸的最優裝載率成為物流行業發展共享模式的基本形式,得到了風險投資和社會資金的熱捧,迅速掀起了基于車貨匹配的共享物流熱潮。
共享物流如今成為“風口”的主要原因是互聯網的快速發展。共享經濟的概念最初于1978年由美國提出,共享經濟的租賃、共同使用等都是在信息溝通通暢的情況下才得以實現。近年來,私人閑置物品的共享成為共享經濟現象的重要組成部分,這也主要得益于互聯網帶來的充分的信息溝通。
從物流行業的角度來看,物流資源的共同使用可以大大促進物流效率的提升,同時降低成本。共享物流的發展從過去小黑板傳插物流信息,到后來的電話問詢,到現在的聯網信息共享,信息匹配的時效性和精確度逐漸升級,現在的GPS定位已實現了信息的實時更新。
事實上，物流的共享發展到了臨界點,離不開信息技術的推動,尤其是‘互聯網+’、智慧物流等的發展與變革。但是,要做到真正的共享還需要另外一個最重要的因素,那就是標準化。標準化是為共享物流服務建立穩定市場預期的重要條件,沒有標準化的服務規范,不同所有權的主體的閑置資源很難真正地實現共享。得有標準化的服務和穩定的預期，客戶才愿意為服務付費。
共享物流若想徹底顛覆傳統物流產業的商業模式，必須得完成信息化和標準化的全面普及，物流行業升級之路道阻且長，但共享物流已成大勢之趨，相信在不久的將來，共享物流將在全國的各個角落風靡，而共享物流帶來的變革將不僅僅改變物流行業，而是真正地造福于每一位消費者，讓我們共同期待那一天!
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