不知不覺中，第十個天貓“雙11”即將向我們走來了，回首這些年的“雙11”，銷售額年年激增，消費者的需求得到了極大的滿足，而提出“雙11”概念的阿里巴巴首席執行官張勇也步步高升，接得馬云的衣缽。
而在全球的剁手黨已準備迎接新的狂歡，快遞物流業也正在積極備戰。就在9月14日，在國家郵政局支持下，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業舉行“雙11”物流服務動員會，迎接巨量包裹挑戰。
面對新零售的大潮，新物流時代已經走來。在包裹量快速增長的同時，誰能做到數字化和精細化，誰就能走在行業前列，第十個“雙11”，將是在智能物流骨干網協同下，全行業資源優化的一次大考，和依托IoT技術的一場新物流大練兵。
眾所周知，“雙11”的成交額年年走高，而在今年，包裹量或將達到十年來的最高點，而在這一新的世界記錄，是對快遞物流業運營能力的新檢驗，也是一次菜鳥協同全行業，由量變到質變的新實踐。
而為了在今年“雙11”，給商家提供最好的銷售保障，菜鳥供應鏈金融還將投入高達500億元，進行全鏈路托底，解決讓商家難堪的資金難題。同時，所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續免費，為消費者提供更好的服務。
天量包裹下，派送的最后階段也將面臨嚴峻考驗。菜鳥“城市超人”計劃，將面向所有快遞員和戶外勞動者，在遍布城市大街小巷的菜鳥驛站及天貓小店開放愛心站點，為此次“雙11”注入愛心暖流。
按照預計，今年“雙11”，菜鳥將協同全行業超過300萬人員，呈現海陸空多軍團作戰的局面。“雙11”已進入第十年，它所帶來的產業變革是不可逆轉的。靠早年堆資源、拼人力的方式，是無法應對巨量的訂單的，面對新局面，需要通過技術與創新的方式，用相對低的投入取得更好的結果，在大促下也能降本提效。
今年“雙11”，菜鳥將通過對商家分層，進行精細化管理，幫助商家智能分倉、更貼合消費者的需求，做到資源優化，加快庫存周轉。
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