隨著科技時代的到來，各行各業的發展都與互聯網掛上了勾，而快遞業更是隨著電商的到來空前壯大，每個省市快遞業務量都是很多的，那些快遞小哥每天都很忙，導致我們走在路上幾乎都可以看到快遞小哥派件。據了解，9月12日，大河報·大河財立方從國家郵政局獲悉，1-8月份，全國郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成4987.2億元，業務總量累計完成7500億元，同比增長27.9%。其中河南省快遞業務吸金92.9億元，同比增長超3成。
廣東領跑省級榜單，“包郵區”江浙滬排名逆轉
數據顯示，就快遞業務收入而言，廣東省以863.7億元的水平遙遙領先。緊隨其后的三個省(市)則均是來自傳統“包郵區”的江浙滬，不過在排名上卻有所逆轉，上海以632億元的收入水平位居第二，浙江和江蘇則分類三四位。
值得一提的是，在前八個月快遞業務收入榜單中，跨入百億元俱樂部的一共有九個，除了上述四省(市)外，北京、山東、福建、河北以及四川都躋身俱樂部成員。
同比而言，河南則以92.9億元的快遞業務水平位居全國第十、中部六省第一，并且以目前30.7%的增速水平來看，河南加入百億元俱樂部只是時間的問題
鄭州快遞收入水平位居全國十五，輻射能力弱于武漢
分城市來看，上海則毫無疑問成了50城排行TOP1，廣州深圳則分別以286.8億元和271.1億元的手術水平位列二三位。除北京外，位居城市榜單前十名的多位南方濱海城市。
對此相關人士指出，在目前多項政策利好的刺激下，物流快遞行業已經成為多個省份、城市發力的重點，鄭州欲打造樞紐城市，需在交通、物流等多方面同時發力。大河報·大河財立方見習記者 賈永標
與此同時，鄭州市以45.7億元的收入水平位居全國50城排行第十五位，在河南省快遞業務量位居中部六省第一的背景下，鄭州市的數據表現則弱于武漢，后者以56.6億元的收入水平位居榜單第十位。
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