10月24日，永輝超市發(fā)布公告稱，公司與百佳(中國)投資有限公司和Tencent Mobility Limited在中國簽署投資協(xié)議，各方擬按協(xié)議約定于中國境內(nèi)設立一家中外合資經(jīng)營企業(yè)，并將永輝超市和百佳中國持有的部分子公司股權置入合資公司，騰訊投入現(xiàn)金124,881,108元。
合資公司將對永輝超市及百佳中國于中國廣東省內(nèi)的超級市場業(yè)務進行整合，以期進一步提高相關業(yè)務與資產(chǎn)的運營能力，為各方共同獲取更大商業(yè)利益。
這已經(jīng)不是騰訊第一次如此大手筆布局新零售了，繼永輝、每日優(yōu)鮮、家樂福、步步高等企業(yè)之后，騰訊在新零售領域的又一落子。的確，從去年下半年開始，騰訊在零售領域的布局腳步明顯加快，在新零售領域接連完成一系列投資交易布局。
對于騰訊不做零售，甚至不做商業(yè)，只做連接器的打法，外界有過很多分析，馬化騰此前曾對此有過一次詳細的解釋。關于密集投資線下零售，但只參股而不控股的打法，馬化騰說，這樣做的考慮有三點：一是對支付業(yè)務有好處，因為支付直接連接著金融服務;二是對云業(yè)務有好處，通過在云端連接更多的企業(yè)，可以讓騰訊云更加有優(yōu)勢;三是直接與騰訊的廣告業(yè)務收入相關。
隨著騰訊對新零售業(yè)務的介入，關于騰訊與阿里在零售領域的對壘也已經(jīng)成為業(yè)界熱議的話題。剝開新零售的外衣，不難發(fā)現(xiàn)不管是哪家巨頭布局，也不管超市、便利店是有人還是無人，更不管轉型新零售的是傳統(tǒng)實體零售店還是線上電商企業(yè)，它們都繞不開物流，而且必須強化物流功能，擴大物流布局。原因很簡單：當前精準庫存控制、智能配送等已經(jīng)成為新零售商們提高效益、提升消費者購物體驗的重要一環(huán)。