10月26日早晨6時(shí)，陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場夜幕的黑還沒完全褪去，在地面站的控制下，全球首款大型民用貨運(yùn)無人機(jī)AT200自動(dòng)完成了從機(jī)坪到跑道的滑行，成功實(shí)現(xiàn)了起飛。
AT200是全球首款噸位級(jí)的民用貨運(yùn)無人機(jī)，最主要的特點(diǎn)就是重量重、個(gè)頭大，是全球民用無人機(jī)領(lǐng)域個(gè)頭最大的無人機(jī)。AT200配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，在指控中心即可實(shí)現(xiàn)“一鍵自主起降”，技術(shù)成果在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
AT200最大飛行速度為313公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間長達(dá)8小時(shí)，最大航程2183公里?？蓪?shí)現(xiàn)高原機(jī)場起降，同時(shí)具備夜航能力，可滿足夜間貨運(yùn)飛行需求。
此次飛行為轉(zhuǎn)場跨越秦嶺飛行，飛行載貨重量為100千克。當(dāng)天，AT200按照既定航線，以5100米的巡航高度成功飛越秦嶺(最低安全飛行高度4600米)，往返總飛行時(shí)長3小時(shí)14分鐘，圓滿完成多山地區(qū)貨物運(yùn)輸飛行任務(wù)。
此次飛行的成功標(biāo)志著這架全球首款噸位級(jí)民用貨運(yùn)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用場景的轉(zhuǎn)換，AT200成功完成異地起降轉(zhuǎn)場飛行試驗(yàn)，也意味著我國大型民用貨運(yùn)無人機(jī)向商業(yè)應(yīng)用邁進(jìn)了一大步。
據(jù)朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司介紹，與國內(nèi)大型民用貨運(yùn)無人機(jī)相比，AT200至少領(lǐng)先了1年。
“大型貨運(yùn)無人機(jī)市場需求非常大，順豐也一直在關(guān)注我們的項(xiàng)目。”該公司市場部主任陶盼表示，近年來貨運(yùn)無人機(jī)備受關(guān)注，2017年7月，順豐集團(tuán)就已宣布順豐大型物流無人機(jī)總部基地項(xiàng)目落戶成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，標(biāo)志著全國首個(gè)將大型無人機(jī)運(yùn)用于支線物流運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目正式落地。同時(shí)，京東、中通等企業(yè)也在貨運(yùn)無人機(jī)領(lǐng)域有所布局。
AT200經(jīng)過約1個(gè)半小時(shí)左右的飛行時(shí)間，7時(shí)27分，AT200成功負(fù)載飛行降落在陜西丹鳳機(jī)場。
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