自1月22日起，一年一度的達沃斯論壇成為全球關注的焦點。
九州物流網了解到，今年達沃斯論壇的主題是“全球化4.0，打造第四次工業革命時代的全球架構”，其中作為中國新型物流企業的企業家代表，京東物流CEO王振輝于當地時間1月22日上午出席了世界經濟論壇，不僅探討了未來行業發展的趨勢，還對外宣布，京東物流無人機已在印尼成功完成首飛，談到2019年的發展方向，王振輝強調，京東物流不僅會面向全球開放其智能物流技術，還會搭建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），在向海外輸出時可以有智能供應鏈體系的支撐。
物流無人機實現海外首飛
經濟觀察網記者了解到，此次京東物流無人機是從印度尼西亞的帕拉戈班讓縣雅格碑達村飛往當地的努魯爾法拉赫萊爾斯小學，這一成功飛行也是中國物流無人機在海外的一次突破性飛行。
據介紹，京東物流的無人機會投遞一些像內有背包、兒童書籍和足球等物品的包裹，是京東集團向當地學校公益捐贈的一部分，目的是為當地學生送去教育和體育用品。
“無人機是降低配送成本、縮短運送時間、提升物流效率的有效方式，圍繞末端配送、海島物流、應急救援、農業扶貧等多個方面，京東物流無人機已經進行了大量嘗試。”王振輝指出，擁有17000多座島嶼的印尼，首次對物流無人機開放飛行空域，為京東物流的技術應用提供了巨大的落地空間。
需要注意的是，印尼作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，也因在中國“一帶一路”戰略中扮演著重要的角色，京東集團早在2016年便對這一地區有著相應的物流配送布局，而此次則是通過與世界經濟論壇和印尼政府展開合作，進一步利用技術為當地提供便利服務。
開放構筑智能物流體系
作為中國物流配送領域的探路者，京東物流在近年來通過技術創新，以及數據智能化的融合，以無人機、無人車、無人倉、人機交互等為代表的智能物流技術及布局而備受關注。
王振輝認為，這是基于全球化4.0的趨勢下，經過深入分析物流業呈現出的“短鏈、智能、共生”的特點，京東物流為提升“體驗和效率”而進行的積極嘗試，由此帶動了整個物流行業向前發展。
“過去半年，京東物流在全球智能供應鏈基礎網絡的搭建方面取得了三大階段性成果。”除上文提及的在包括印尼在內的東南亞地區的建設外，王振輝介紹，目前京東智能物流體系已經形成了北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心的八大國內物流樞紐；在全球包括曼谷、雅加達、洛杉磯、東京、阿姆斯特丹、圣彼得堡、漢堡、圣保羅等核心城市間建立了30個物流樞紐。
當然，從國內到海外，京東物流在無人科技的自身場景應用，及布局智能供應鏈體系外，也在逐漸展開開放化技術賦能的相關探路。
王振輝強調，京東物流在5G技術應用、IoT應用方面都在進行布局，同時基于技術能力的沉淀，還會將實踐驗證的物流技術進行對外輸出，與更多行業、企業一起打造更全面的智能物流解決方案。
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