6月6日消息，聯合包裹(UPS)臨床物流子公司Marken近日推出了一款專門設計的保溫箱，為臨床藥物、產品和細胞基因療法等高值物品寄遞提供保護。該款新型保溫箱名為“智能箱”，2-8°C保溫時長可達96小時。公開資料顯示，在2016年UPS收購了臨床試驗物流公司Marken，以進一步推進利潤豐厚的醫療器材快遞業務。
而反觀我國物流市場，近些年來隨著市場熱度興起，在政策和資本等多重因素的加持下，醫藥流通市場也迎來了良好的發展前景。2017年間，我國醫藥物流總額達到了3.02萬億元，同比增長11.3%。預計到2020年，醫藥物流總額則將達到3.8萬億元。與此同時，市場被國有企業壟斷的格局開始發生變化，一些專業的第三方物流企業相繼入局醫藥流通，分食市場大蛋糕。
據了解，中國郵政、順豐、京東等都已在該領域進行了一段時間的探索。其中，中國郵政是最早涉足醫藥物流配送領域的第三方物流機構之一;順豐在2014年單獨成立了醫藥物流事業部，借助其物流配送優勢切入市場;京東物流則是從醫療器械領域試水，逐步深入到醫藥流通領域。值得一提的是，DHL也在我國市場上與上海醫藥達成了戰略合作。
不過盡管市場發展規模可觀，但醫藥流通行業發展也同時面臨著諸多難點亟待攻破。尤其像臨床試驗用藥這種敏感材料，一旦在物流環節發生了污染、溫控不利等狀況，其質量直接影響著病人的安全以及試驗數據。這也就意味著無論是在倉儲、還是運輸過程中，其溫控物流復雜程度以及難度都要遠遠高于普通藥品物流。在提升企業運營成本的同時，也對冷鏈物流技術提出了更高的挑戰。
但在當下的階段中，我國的冷鏈體系仍處于尚未建設完整的階段。和西方一些發達國家相比，我國的冷鏈物流起步晚，行業相關基礎建設較為薄弱，市場管控和技術等方面的問題也都較為突出。冷鏈倉庫數量少、信息化程度低、專業人才供給不足以及冷鏈流通率低且損耗率高等痛點仍存。并且，由于冷鏈物流業發展尚處于初級階段，市場在管理和法律規范上也比較滯后，監管體系不夠完備。
此外，就臨床試驗本身來說，其有著單盲、雙盲試驗等幾種方式。鑒于試驗方式的特殊性，在雙盲試驗藥品的運輸過程中，其對配送的準確性也提出了更高的要求。否則一旦藥品號碼送錯，則可能直接導致試驗的失敗。
同時，臨床試驗物流作為一類新生事物，業務規模不大且行業關注度不高，因此能夠提供專業服務的企業數量并不多，這也就在一定程度上制約了行業發展。而其過高的成本、高門檻的管控標準等因素還將很多醫藥行業擁有資質的企業擋在了門外。另外，臨床試驗物流行業相關的管理規范和標準體系也需進一步完善化。
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