9月25日消息，地平線9月24日正式加入干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心，成為該創(chuàng)新中心的第18位成員。加入該創(chuàng)新中心后，地平線將與創(chuàng)新中心中的各家公司展開(kāi)合作，加速自動(dòng)駕駛干線物流的商用落地進(jìn)程。
據(jù)悉，地平線是一家人工智能芯片企業(yè)，其最近發(fā)布的中國(guó)首款車規(guī)級(jí)邊緣AI芯片征程二代在世界人工智能大會(huì)和法蘭克福車展亮相，引發(fā)多方關(guān)注。此外，地平線已賦能國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛廠商和Robotaxi運(yùn)營(yíng)車隊(duì)近千輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛。
據(jù)了解，干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心由國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司嬴徹科技與上海汽車城創(chuàng)新港在2018年12月19日正式發(fā)起。創(chuàng)新中心首批成員，由福田汽車、長(zhǎng)春一汽、Velodyne、威伯科、騰訊科恩安全實(shí)驗(yàn)室等12家來(lái)自干線物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司組成。
快遞物流企業(yè)正在積極布局無(wú)人駕駛貨運(yùn)。中通快遞近日發(fā)布了一段自動(dòng)駕駛路測(cè)視頻，一輛4.2米廂式貨車在自動(dòng)駕駛模式下，途經(jīng)十字路口、環(huán)島路口等復(fù)雜城市道路。在測(cè)試中，中通貨車能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈及周圍車輛，完成自動(dòng)變道、避讓逆行車輛行人等行車操作，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人接管。
今年6月，“德邦快遞無(wú)人駕駛貨運(yùn)車實(shí)驗(yàn)基地”在嘉興揭牌。德邦快遞聯(lián)合杭州飛步科技有限公司，推出新一代全自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車“白澤號(hào)”，并宣布在湖州德清開(kāi)通第三條無(wú)人駕駛快遞測(cè)試線路。
據(jù)悉，自去年底推出第一代無(wú)人駕駛快遞貨車后，德邦快遞已在浙北地區(qū)布點(diǎn)測(cè)試，開(kāi)通了兩條20公里左右的無(wú)人駕駛快遞貨車測(cè)試線路。德邦預(yù)計(jì)，在無(wú)人駕駛貨運(yùn)車實(shí)現(xiàn)規(guī)模運(yùn)營(yíng)后，快遞物流行業(yè)的安全成本將降低80%左右。
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