11月1日早上5:02分，一整列滿(mǎn)載包裹的高鐵從北京西站出發(fā)，并于當(dāng)天10：20到達(dá)武漢漢口站，代表著國(guó)內(nèi)首條用于整列裝運(yùn)快件的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組試點(diǎn)線(xiàn)路拉開(kāi)了序幕。鐵路運(yùn)力組織的再次升級(jí)選擇在電商黃金周期間，也為即將到來(lái)的網(wǎng)購(gòu)物流高峰期釋放壓力。
據(jù)了解，這列DJ5917次高鐵列車(chē)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司直屬控股企業(yè)中鐵快運(yùn)股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，其控股的中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)集貨。11月1日當(dāng)天即滿(mǎn)載8節(jié)車(chē)廂，40噸共計(jì)4.2萬(wàn)票的包裹，據(jù)悉試運(yùn)營(yíng)將持續(xù)至2020年元旦前。
習(xí)近平總書(shū)記在主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。其中，針對(duì)建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，指出要加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。“雙11”前夕，中鐵順豐公司的高鐵極速達(dá)產(chǎn)品再次擴(kuò)網(wǎng)，目前已經(jīng)隨著復(fù)興號(hào)的步伐，覆蓋到全國(guó)80余個(gè)大中城市。此次鐵路部門(mén)和相關(guān)企業(yè)積極開(kāi)展創(chuàng)新高鐵列車(chē)快件裝載形式的重要試驗(yàn)，是服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的實(shí)踐探索和具體行動(dòng)。
武漢素有全國(guó)交通中心之稱(chēng)，一直以來(lái)都是我國(guó)的重要交通樞紐，是支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，首條復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件試行線(xiàn)路選擇北京西-漢口，打通了中國(guó)北部和中部，將對(duì)未來(lái)整個(gè)高鐵貨運(yùn)發(fā)展布局有著重要意義。據(jù)中鐵順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此條試點(diǎn)線(xiàn)路不僅是在電商黃金周場(chǎng)景下為消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)，更是為未來(lái)建設(shè)安全高效綠色的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)更多的參考方向。
2019年，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》重點(diǎn)提及到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)大宗貨物及中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸向鐵路和水運(yùn)有序轉(zhuǎn)移。基本形成“全球123快貨物流圈”即國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。鐵路部門(mén)不斷探索實(shí)踐高鐵網(wǎng)服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)品, 創(chuàng)新推動(dòng)“高鐵+物流”融合發(fā)展。
中鐵快運(yùn)著力打造高鐵快運(yùn)品牌，目前，全國(guó)每日已有千列高鐵動(dòng)車(chē)組投入高鐵快運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為電商、快遞等企業(yè)提供快捷優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)化高鐵快運(yùn)服務(wù)，為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)力。此次在北京西-漢口站試點(diǎn)線(xiàn)路上，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件的時(shí)間選在凌晨5:02，既能避開(kāi)旅客出行時(shí)間，同時(shí)也適應(yīng)快遞行業(yè)夜間集貨的特點(diǎn)，5個(gè)多小時(shí)的快捷時(shí)效，證明了樞紐城市之間以鐵路運(yùn)輸大通道高效對(duì)接城市分撥中心的新型物流運(yùn)作組織模式的可行性和優(yōu)勢(shì)，對(duì)充分釋放路網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)必將起到重要作用。
復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件的成功試運(yùn)行，會(huì)讓我們看到，滿(mǎn)載電商快件的高鐵列車(chē)，每天飛馳在北京和武漢之間，不僅通過(guò)快捷物流提升了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，更為中國(guó)促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)內(nèi)需，釋放出積極的信號(hào)。隨著中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)越織越密，科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，鐵路從舶來(lái)品到中國(guó)制造，再到中國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，交通強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖正在描繪。
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