日本大島造船再獲希臘船東Safe Bulkers的3艘散貨船訂單。

  此前，Safe Bulkers曾于7月20日宣布在日本船廠訂造3艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。雖然Safe Bulkers當時并未透露船廠信息，但據日方消息，這3艘新船訂單由大島造船接獲。加上最新的3艘，大島造船已經獲得了6艘Safe Bulkers的散貨船訂單

  這3艘新船設計滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求，以及NOx Tier III規定。其中1艘將在2023年第四季度交付，另外2艘將在2024年第一季度交付。Safe Bulkers將使用其現金儲備為這筆交易提供資金。

  去年秋季，Safe Bulkers決定訂造世界首艘符合EEDI第三階段要求的巴拿馬型散貨船，并在之后陸續向日本船廠訂造了5艘新船，包括去年10月的1艘82000載重噸散貨船、12月的1艘87000載重噸散貨船、今年5月的2艘87000載重噸散貨船和7月初的1艘82000載重噸散貨船。

  Safe Bulkers均未披露這些訂單的相關船廠信息。不過，3艘87000載重噸散貨船被證實由大島造船建造，2艘82000載重噸散貨船則證實由新來島Sanoyas造船建造。截至目前，Safe Bulkers的在建新船數量已經增加到了8艘，包括3艘87000載重噸和5艘82000載重噸散貨船。

  克拉克森的數據顯示，目前Safe Bulkers旗下船隊擁有39艘散貨船，總運力約為361.9萬載重噸。

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