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如何確保供應鏈暢通?中遠海運物流多措并舉解“箱愁”

  受國內外疫情影響,集裝箱運力緊張,給許多企業的正常運作帶來影響。上海中遠海運物流積極思考,發揮自身優勢,破困局,解難題,多措并舉解“箱愁”,為客戶解決燃眉之急。

  無錫中遠海運物流創新思維模式,破解缺箱難題

  受疫情影響,物流運輸面臨諸多阻礙。新區某機械公司有貨物出口東南亞,一直以來都是通過陸運到上海出口,但由于上海港缺箱,面臨難以出運的困境。無錫中遠海運物流快速反應,積極轉變思維,多方尋求應對措施。相關人員通過聯系無錫蘇華港碼頭得知,碼頭有一批進口重箱即將拆箱。

  無錫中遠海運物流緊盯碼頭動態,進口重箱拆空還箱后,立即安排提空裝箱,并通過內支線駁船水路運輸到上海港,最終保證了按時出口,成功規避了集裝箱落箱費及超期費,有效降低客戶成本。無錫中遠海運物流以創新思維有效調動現有資源破解出口缺箱難題,紓解客戶困局,贏得客戶贊揚。

  常州外代充分發揮口岸優勢,破解缺艙難題

  常州外代某客戶主要向國外出口地板、家具類貨物。客戶某國外收貨人一直采用的是FOB貿易模式,其指定代理一直無法安排艙位出運,即將面臨庫存見底的局面,如果不能及時補充貨物,將產生無法估量的損失。客戶轉而求助常州外代,如能成功出運,將改為CIF模式出口。常州外代收到委托后,立即與客戶和收貨人分別進行了細致的溝通交流,并舍棄了已爆艙的原上海出口路線,充分利用本地資源,調整為分批從常州出運,幫助該企業出運30TEU貨物,妥善解決客戶艙位難題,成功解除收貨人“燃眉之急”,推動雙方合作更進一步。

  太倉外代協同內部資源,破解出運難題

  受客戶委托,有一批貨物需緊急運往國外和中國臺灣,面對當前“一艙難求”以及船期不穩定的局面,太倉外代集思廣益,充分利用集團內部資源,聯絡協調各家船東,爭取到艙位,解決了客戶最大的難題。操作過程中,面對集裝箱短缺問題,公司物流部人員積極與客戶協商裝貨時間點,采取提空落重的方案提前保障集裝箱資源,并主動跟進裝船動態,確保貨物最終順利出運,獲得了發貨人和委托方的一致肯定,也彰顯了太倉外代的專業素養和優質的服務水平。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 供應鏈,集裝箱,海運