集裝箱運輸需求異常高，特別是在跨太平洋和亞歐貿易航線上。集裝箱運輸的需求如此強勁，以至于賣家租用散雜貨船來運輸集裝箱。協會收到了許多保險咨詢，就是關于用散貨船運輸集裝箱所存在的潛在問題。

  除了考慮安全、法律規定和貨物分類外，會員還必須仔細考慮運輸合同方。一些標準格式的運輸合同可能已經足夠了，但一般來說(1)關于甲板裝貨，任何貨物運輸合同都需要明確和清楚地表述這些貨物要裝在甲板上(而且事實已裝甲板)以及(2)承運人通常會包含一條除外條款，內容是承運人不承擔由于貨主未如實申報的甲板貨物責任。

  協會各成員應仔細評估運輸合同中甲板貨物的情況，注意合同的抗辯和除外責任，以及協會承保的要求。這方面可能有必要聽取單獨的法律意見。

  散雜貨船裝集裝箱時要考慮的關鍵因素

  貨物系固

  《貨物積載和系固安全操作規程》(CSS Code)為貨物的安全積載和系固提供了一個國際標準，以促進海上和裝卸過程中的生命安全。在《貨物積載和系固安全操作規程》規范的附錄1中，提供了一些在非集裝箱船上固定集裝箱的通用指南，并參考了《貨物系固手冊》(CSM)。《貨物系固手冊》規定了船上貨物應如何積載和固定，以及運載固體和液體散裝貨物以外的所有貨物在船舶上應遵守的規定。在“非標準化貨物”一節，《貨物系固手冊》應提供更詳細的關于固定集裝箱的說明。如果沒有這些詳細的說明，《貨物系固手冊》需要更新并審批，以滿足船級社和船旗國的要求。

  船舶結構及強度分析

  現代貨船甲板和艙蓋的強度計算，只考慮艙面巨浪積水的荷載，而不是貨物重量。然而，甲板允許的載重密度可以通過對貨物的加固來增加，但這取決于船級社的審批。同樣，任何甲板的裝載都需要經過特別的考慮和審批。任何裝載都需要仔細分析和積載，這取決于如何加強甲板/艙頂下的構件。

  穩性分析

  該船需要符合適用的穩定性和縱向強度標準，在新的集裝箱貨物裝載條件下，穩定性手冊需要相應地更新/修訂。裝載系統可能也需要更新。

  防火能力

  危險品必須按照《國際海上危險品貨物規則》進行運輸。如果運輸危險品貨物，可能需要在船上放置額外的消防設備。

  貨物保護

  船舶貨物需要進行海上安全監控，并管理裝卸期間的安全，包括擰鎖和系緊裝置的安裝。此外，船員可能需要承擔特定的任務，同時按照托運人的指示照看貨物。這些操作事項和應急計劃將需要納入船舶的安全管理系統。

  為確保承保范圍不受影響，船東須在切實可行范圍內盡快將集裝箱裝上散貨船的意向通知本協會。

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