農村寄遞物流體系加快建設，郵政快遞網絡布局不斷優化。
9月28日，國務院新聞辦公室發表《中國的全面小康》白皮書。在城鄉融合發展方面，白皮書指出，鄉村振興戰略深入實施，農業全面升級、農村全面進步、農民全面發展的目標逐步實現。其中，農村基礎設施建設持續加強，硬化路、動力電、4G網基本實現行政村全覆蓋，農村物流水平穩步提升，快遞基本實現“鄉鄉有網點”并加快“進村”步伐。
距離80公里，海拔1700多米，廣西蘇寧易購物流快遞員李柳強一早從站點出發，趕往桂林市興安縣紅竹村下轄山區，為老鄉送去其在線上訂購的冰箱。行駛在蜿蜒曲折的盤山公路上，車窗外大霧中的密林若隱若現，為防止車廂內的冰箱發生磕碰，李柳強緩慢行進。“山里的公路并未直接通村，剩下的幾里狹窄泥土路，需要扛起冰箱徒步走完。”李柳強說。
國家郵政局發布的最新數據顯示，每天全國快遞包裹量超過3億件，其中有1/3在農村地區。這意味著，每天有超過1億個包裹在農村進出。隨著郵政快遞網絡布局的不斷優化，消費品下鄉有了“落腳點”，農產品上行通了“專快線”，一張促進供需兩旺、推動鄉村振興、更加予民實惠的寄遞網絡正在發生新的變化。
從“下鄉”到“進村”，活力不斷釋放
幾年前，桂林地區大部分鄉鎮村民還都只能逢趕集日下山到鎮上購物消費。如今，村民們從線上購買的物件已逐漸從米面糧油、日用小商品擴展為彩電、冰箱等大家電。“嚯，老鄉們的購買實力一點都不弱。”這也使已有6年從業經驗、從一線快遞員成長為城市經理的李柳強尤為感慨。
同樣，在吉林松原乾安縣，163個建制村的村民也享受起“坐收”包裹的美好生活。“自從快遞通到村里，我們不僅能在家門口收快遞，還能捎帶寄一些‘家鄉味’給外地的親人，生活變得更有滋味，更方便了!”從乾安縣雙號村、海字村駐村驛站取件出來的村民笑容可掬。
“我是土生土長的乾安人，能為父老鄉親做些事，并帶動更多的人有事做，就不白忙活。”作為藍遞倉配負責人，李影于2017年7月率先成立了快遞驛站，打通了“快遞下鄉”的通道。在“快遞進村”工作推進初期，李影又整合圓通、中通、百世、順豐、郵政等9家快遞電商網絡平臺，合稱“藍遞鄉村”，率先助力乾安完成“快遞進村”任務，為村民辦了實事、好事，也為行業發展、鄉村振興貢獻了力量。
興安縣、乾安縣有效提升農村地區快遞服務水平，帶動消費下沉，讓農村地區消費者更好地享受網購服務，只是我國快遞寄遞網絡從“下鄉”向“進村”邁進的一個縮影。數據顯示，2020年，我國農村地區攬收和投遞快遞包裹量超過300億件，帶動“工業品下鄉”和“農產品進城”超過1.5萬億元。
農村消費市場是我國國內消費市場的重要組成部分，寄遞物流體系是農村消費的重要保障。農業農村部發布的《中國數字鄉村發展報告(2020年)》顯示，全國農村網絡零售額從2014年的1800億元增長到2019年的1.7萬億元。加快農村寄遞物流體系建設，提高農民電商消費便利度，是提振農村消費、挖掘縣鄉消費潛力的重要抓手。
自2014年國家郵政局啟動“快遞下鄉”工程，經過7年的持續推進，我國快遞網絡不斷下沉，電子商務體系和快遞物流配送體系共同構成了農村新型流通體系，成為越來越重要的一種流通體系和方式，進一步滿足了農村居民生產生活需求，農村地區消費潛力被激活的同時，農村市場也成為郵政快遞業發展新的增長極。
截至8月底，全國快遞營業網點增至22.4萬處，主要快遞品牌在鄉鎮快遞網點覆蓋率達98%，快件直投到村比例超過50%。
縣、鄉兩級快遞服務網絡的建立，使“快遞進村”具備了現實基礎。國家郵政局提出，2021年將提高建制村快遞服務通達率，東部地區基本實現快遞服務直投到村，中西部地區分別達到80%和60%;到2022年底，我國符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。在此背景下，各地紛紛采取措施加快推進“快遞進村”，并取得明顯成效。國家郵政局統計數據顯示，今年1-8月，全國快遞服務企業業務量累計完成673.2億件，其中，農村地區包裹和快遞收投量超過200億件，帶動“農產品進城”和“工業品下鄉”近萬億元。
從“出山”到“進城”，渠道持續賦能
位于太行之巔的山西省晉城市陵川縣古郊鄉，每到初夏，空氣里處處彌漫著連翹的清香。一大早，陵川韻達公司的快遞小哥就來到鄉土人家農業綜合開發有限公司的連翹茶生產車間，幫助工人篩茶、品茶、打包、發貨……緊張有序地忙碌著趕制訂單。
作為一種優質中藥材，陵川縣連翹種植面積多達117萬畝，產量居全國之首。自2015年被確定為電子商務進農村綜合示范縣后，該縣借助“快遞下鄉”推動“快遞+中藥材”產業發展。
近年來，晉城市郵政管理局認真落實國家郵政局的行動方案，將暢通鄉村快遞網絡建設的“堵點”作為重要任務，因地制宜，通過“商快合作”加速“快遞進村”，引導快遞企業精準服務，深入融合農產品精深加工業，培育快遞服務現代農業“一縣一品”項目，助力鄉村振興。目前晉城全市范圍快遞進村覆蓋率為93.62%，而陵川縣作為該市經濟最落后的縣，覆蓋率已達到95.8%。
“‘快遞進村’進一步拓寬了銷售渠道，解除了我們的后顧之憂，現在我們生產的茶葉根本不愁銷。”乘著“鄉村振興”和“快遞進村”的東風，鄉土人家借力發力，通過淘寶、拼多多等網購平臺進一步拓寬連翹茶銷售渠道，連翹茶訂單逐年上升。據了解，2020年陵川縣直播帶貨當天，連翹茶銷售額就高達8萬多單，通過中通、順豐、韻達等快遞企業走向全國各地，現年銷售總量達30多噸，銷售額1500多萬元。
有了銷路，鄉土人家逐步擴大種植基地，不僅帶動了周邊經濟的發展，還提供了不少就業崗位，帶動村民致富。4萬畝的種植基地，6個茶葉加工點，覆蓋周邊4個鄉鎮，每年4月至6月是連翹茶的黃金采摘期，這期間600多戶農戶趁著空余時間都來采摘連翹葉，年人均收入都能增加四五元千。
農村寄遞物流網絡連接著釋放城鄉消費需求、實現“工業品下鄉”、推動“農產品進城”、暢通城鄉雙向流通的通道，關系著農村消費者的“錢袋子”和城市消費者的“菜籃子”。
“快遞進村”的關鍵是，既要讓消費品進得去，又要讓農產品出得來。經過近年來的不斷探索，我國已經形成多種推進“快遞進村”的方式：快遞企業通過合作，利用農村客運班車代運郵件、快件，實現“快遞進村”;在有條件的縣域客運站、貨運站，快遞企業合作建設縣級寄遞物流公共配送中心，提高運營的銜接效率和服務水平;快遞企業與供銷、商貿流通等網絡資源開展共建共享，實現互利共贏……這些方式被分類總結為“郵快合作”“快快合作”“快交合作”“快商合作”“快供合作”等模式。
持續下沉、暢通的寄遞渠道，在推動優質農特產品“走四方”助農增收的同時，也不斷為鄉村振興注入活力。
數據顯示，今年以來，郵政快遞業充分發揮渠道優勢、網絡優勢，1月至7月，全國共形成業務量超百萬件的快遞服務現代農業“一地一品”項目249個，已接近去年全年水平，其中業務量超千萬件的金牌項目45個，產生業務量近10億件，業務收入近45億元，拉動23萬人就業，帶動農業總產值超過430億元。
從“薄弱”到“強勁”，體系善作善成
“‘郵快合作’后，我們采取定點、定時、定線、運價統一、服務統一、配送統一的‘共同配送’模式。共配中心租建了一個4000平方米的物流處理中心，集中分揀作業，開通了3條流水線，覆蓋了無極縣所有鄉鎮和城區。”在河北省無極縣共配中心，韻達速遞相關負責人一邊忙碌一邊介紹道。
據悉，采取“郵快合作”之前無極縣鄉鎮代理點只有26個，快遞很難直接到村，村民只能前往數公里外的鄉鎮或縣級代理點取件。城鄉間快遞業發展不平衡，客觀造成農村地區生產生活相對不便，鄉鎮件占有率增長緩慢。“現在可以直接去一個代理點拿走所有的快遞，直接讓客戶體驗到了方便。”該負責人如是說，“在方便百姓的同時，企業也實現了降本增效。合作拉高了農村快件占比，進港快件占比率由原來55%提高到68%。農村購買率明顯提高，在此基礎上我們的派送成本降低了20%，一舉兩得。”
“下沉寄遞市場最終還要靠拼服務來贏得市場。”無極縣郵政分公司相關負責人如是說。今年郵政分公司以“郵快驛站”節點為依托，充分發揮郵政在下沉市場的主體作用，以“一鄉一線”配送為支撐，實現了社會快遞在“縣—鄉—村”全流程“一站式”的送達和村級“郵政驛站”點對點式的投遞。
與此同時，結合工作實際，無極縣郵政分公司創造條件，積極落實，以“橫向到邊、縱深到底”為目標，在今年橫向與快遞公司的合作中與圓通、中通、百世簽署《框架意向協議》;在縱深推進快遞進村的工程中積極打造功能集約、服務高效、資源整合的“一體化”共配中心，計劃新增51個“郵政驛站”，將建制村輻射范圍擴大到80%以上，逐步完善縣、鄉、村三級全縣域的“快遞進村”工程。
近年來，在“快遞進村”效果已逐步顯現的基礎上，針對農村寄遞物流體系存在末端服務能力不足、基礎設施薄弱等問題，郵政快遞業通過政府引導、市場自發的方式，加速布局下沉市場，以自身網絡優勢、渠道優勢為依托，提高雙方投遞效率，降低運輸、投遞成本，逐步突破快遞在農村發展“最后一公里”的瓶頸，實現互利共贏、共同發展。
截至目前，全國郵政快遞業擁有自動化分撥集散中心660個，擁有運遞郵件快件的汽車超40萬輛、運遞快件的專用飛機126架。全網有末端公共服務網點35萬個，配置了40萬組智能快件箱。全國通過“郵快合作”已服務覆蓋近10萬個建制村，累計代投快遞過億件，農村地區投遞服務水平邁上新臺階。
“健全縣、鄉、村寄遞服務體系，補齊農村寄遞物流基礎設施短板，推動農村地區流通體系建設，促進群眾就業創業。”《國務院辦公廳關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》的發布體現了郵政快遞業在國民經濟社會中的地位作用，以及快遞物流配送體系在暢通經濟循環、激發消費潛力、服務擴大內需戰略方面的價值。
國家郵政局表示，農村寄遞物流是“消費品下鄉”的重要渠道之一，對滿足農民生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。國家郵政局將持續推進“快遞進村”工程，力爭到2022年年底符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。
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