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加快建設全國統一大市場:打破顯性隱性壁壘 促進經濟循環暢通

  10日,《中共中央 國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》發布。國家發改委相關負責人介紹,意見明確要加快建立全國統一的市場制度規則,打破地方保護和市場分割,打通制約經濟循環的關鍵堵點,促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,加快建設高效規范、公平競爭、充分開放的全國統一大市場。

  防范糧食能源等重要產品供應短缺

  根據意見,我國將建設現代流通網絡。具體包括:優化商貿流通基礎設施布局,加快數字化建設,推動線上線下融合發展,形成更多商貿流通新平臺新業態新模式;推動國家物流樞紐網絡建設;大力發展第三方物流,培育一批有全球影響力的數字化平臺企業和供應鏈企業,促進全社會物流降本增效;加強應急物流體系建設,積極防范糧食、能源等重要產品供應短缺風險;完善國家綜合立體交通網,推動交通運輸設施跨區域一體化發展。

  市場設施的高標準聯通不僅局限在物流網絡,還包括完善市場信息交互渠道、推動交易平臺優化升級。記者獲悉,我國將統一產權交易信息發布機制,實現全國產權交易市場聯通,推動各領域市場公共信息互通共享;深化公共資源交易平臺整合共享,加快推進公共資源交易全流程電子化,積極破除公共資源交易領域的區域壁壘,加快推進大宗商品期現貨市場建設,不斷完善交易規則。

  為資本設“紅綠燈”防止無序擴張

  在打造統一的要素和資源市場方面,我國將健全城鄉統一的土地和勞動力市場、加快發展統一的資本市場、加快培育統一的技術和數據市場、建設全國統一的能源市場、培育發展全國統一的生態環境市場。

  對于備受關注的資本市場,我國將強化重要金融基礎設施建設與統籌監管;發展供應鏈金融,提供直達各流通環節經營主體的金融產品;加大對資本市場的監督力度,健全權責清晰、分工明確、運行順暢的監管體系,筑牢防范系統性金融風險安全底線;堅持金融服務實體經濟,防止脫實向虛;為資本設置“紅綠燈”,防止資本無序擴張。

  意見還明確,在有效保障能源安全供應的前提下,結合實現碳達峰碳中和目標任務,有序推進全國能源市場建設。

  不能以“內循環”名義搞地區封鎖

  面對不當市場競爭和市場干預行為,我國也將著力強化反壟斷,完善壟斷行為認定法律規則,健全經營者集中分類分級反壟斷審查制度;破除平臺企業數據壟斷等問題,防止利用數據、算法、技術手段等方式排除、限制競爭;加強對金融、傳媒、科技、民生等領域和涉及初創企業、新業態、勞動密集型行業的經營者集中審查,提高審查質量和效率;穩步推進自然壟斷行業改革,加強對電網、油氣管網等網絡型自然壟斷環節的監管;加強對創新型中小企業原始創新和知識產權的保護。

  意見也提出,依法查處不正當競爭行為,對市場主體、消費者反映強烈的重點行業和領域,加強全鏈條競爭監管執法,以公正監管保障公平競爭;加強對平臺經濟、共享經濟等新業態領域不正當競爭行為的規制,整治網絡黑灰產業鏈條,治理新型網絡不正當競爭行為。

  同時,破除地方保護和區域壁壘,力戒貪大求洋、低層次重復建設和過度同質競爭,不搞“小而全”的自我小循環,更不能以“內循環”的名義搞地區封鎖;清理廢除妨礙依法平等準入和退出的規定做法;除法律法規明確規定外,不得要求企業必須在某地登記注冊,不得為企業跨區域經營或遷移設置障礙。

  國家發改委相關負責人表示,建設全國統一大市場是構建新發展格局的基礎支撐和內在要求,只有國內市場高效聯通,才能擴大市場規模容量,發揮市場促進競爭、深化分工的優勢,進而形成強大的國內市場。

  本文來源于北京日報,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 政府政策,交通運輸,