物流行業快速發展背景下，勞動力數量減少同時勞動力成本上升，我國物流運行效率相比發達國家存在明顯提升空間，而智能物流能夠有效降本增效，未來智能物流裝備行業發展空間巨大。

  自動化物流系統通常由自動化倉庫系統、自動化搬運與輸送系統、自動化分揀與揀選系統及其電氣控制和信息管理系統等部分組成。

  自動化倉庫系統主要包括貨架、堆垛機以及密集存儲的自動子母車等自動化存儲設備;自動化搬運與輸送系統主要包括各式輸送機、無人搬運小車、軌道穿梭車、機器人和其它自動搬運設備;自動化分揀與揀選系統主要包括各類自動化分揀設備、手持終端揀選和電子標簽揀選等。

  信息管理系統主要包括物流管理軟件、倉庫管理軟件、倉庫控制軟件、智能分揀和揀選軟件等。

  物流智能化的進程，可以分為四個階段

  1)機械化階段：以輸送車堆垛機、升降機逐步替代人工;

  2)自動化階段：在機械倉儲的基礎上引入 AGV、自動貨架、自動存取機器人、自動識別分揀等先進系統;

  3)高柔性集成自動化階段：AGV的導航方式更迭帶來路徑的多樣化、穿梭車實現二維到三維空間的轉變，以集成系統為主要實現協作;

  4)智能自動化階段：利用 RFID、機器人、AGV以及MES\WMS等智能化設備和軟件實現物流流程的整體自動化與智能化;一方面將裝卸、存儲、包裝、運輸環節實現集成，另一方面實現生產和物流的銜接，實現整個智能工廠的物流與生產高度融合。

  智能物流降本增效，可拓展性提升行業天花板

  從自動化物流系統核心組成部分——倉儲物流自動化系統看，其主要解決倉儲物流的成本、效率及準確性問題。倉儲物流自動化系統在短時間內將倉庫的貨品卸下，并按照種類、貨主、儲位及發送地點進行快速準確的分類并送達指定地點。與人工分揀相比，智能倉儲物流自動化系統能連續大批量地分揀貨物，分揀誤差率低，能實現存儲、分揀、輸送和包裝作業的無人化。

  從成本上看，自動化物流系統的相對使用成本不斷下降。自動化物流系統由于在倉儲方面是采用向高處發展的方式，具有較高的土地利用率和庫存容積率，可減少企業的土地成本，且對人員的需求也可以減少，從而降低人工成本。

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