據生產快報數據顯示，截至7月24日18時，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬標準箱，達2005.43萬標準箱，較去年超“2000萬箱”的時間節點提前了22天。

  今年以來，面對全球經濟下行壓力、疫情多點散發和季節性氣候影響，寧波舟山港積極貫徹落實中央、省市物流保通保暢工作要求，堅持黨建統領，針對我國內外貿企業面臨的物流難點、痛點、堵點，研究出臺18條保通保暢措施，切實保障貨運物流暢通高效和產業鏈供應鏈安全穩定，為促進我國經濟穩中向好貢獻“硬核”力量。

  寧波舟山港在暢通陸海雙向“大動脈”上持續發力。“海向”方面，寧波舟山港充分發揮全球第一大港的樞紐優勢，加強與航運企業聯動，通過新開航線、增加艙位、調劑空箱等舉措，有效滿足長三角地區和長江經濟帶外貿企業物流需求。今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數持續攀升，目前已升至300條的歷史高位，接靠“2萬標準箱級”集裝箱船達182艘次。“陸向”方面，寧波舟山港發揮鐵路直通三大港區優勢，加強與鐵路局的溝通協調，加密多條海鐵線路，保障重點班列開行。截至7月24日，寧波舟山港今年已完成海鐵聯運業務量85.4萬標準箱，同比增長31.7%。

  寧波舟山港在促進物流“大循環”上穩進提質。對外，寧波舟山港依托成熟的江海、海河多式聯運體系，幫助區域企業、貨代對接相關業務，推動乍浦、溫州、臺州等多條支線外貿出口業務實現較好增長。對內，寧波舟山港發揮梅山、金塘等港區新建泊位的作業潛力，優化全港航線整體布局，緩解船舶待港壓力;組織開展專題研究，調整蝦峙門、條帚門航道船舶進港時間，提升船舶通航效率。與此同時，寧波舟山港運用數字化改革、智慧港口建設成果，實施精準調度，合理調整泊位資源，做好“趕風前”“搶風后”作業，最大程度降低天氣對港口作業的影響。

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