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供應鏈為底,商品力為王,盒馬的目標是10億消費者

  01

  商品力才是王道

  “盒馬不僅要向上走、向下走,還要向外走,未來10年打造可服務10億消費者的商品體系”。日前,在一場面向供應商的大會上盒馬CEO侯毅表示,未來盒馬將全面走向商品力建設。

  在侯毅看來,零售競爭的本質是商品競爭,“線上線下僅僅是一個服務方式而已,30分鐘送達僅僅是物流形式而已,電子支付、數字化僅僅是精準營銷的準確性問題而已,如果沒有好商品,這一些東西都是后面的0,1才是王道。”

  雖然商品力很重要,但國內這方面較為欠缺。侯毅認為,中國零售的商品競爭力落后發達市場至少10年以上。并直言,“這是我們最大的藍海市場,基于消費者洞察和品質升級,將所有商品重做一遍。”

  侯毅對于商品力的執著,并非無中生有。如今每個月不斷上新,盒馬與商家聯手打造的富含自有品牌商品也就是盒品牌,已經成為盒馬區別于其它玩家的心智品。

  盒馬首席商品官趙家鈺透露,囊括了生鮮、標品、3R(即烹、即食、即熱)自有品牌商品的銷售占比已經達到了35%。快速迭代的商品,也成為天然的引流利器。數據顯示,盒馬用戶的消費頻次達到4.5次/月,付費會員的同比增長達到50%。


  自有品牌已經成為盒馬引流的“殺手锏”,對于盒品牌,則是走品牌共建的路子。盒馬不光是銷售平臺,與對等信任的的合作伙伴,從研發到交付到供應鏈運營,不斷發掘有意思的產品,同時借助盒馬快速打造的能力,來提升產品的市場響應。侯毅在會上直言,“我們愿意承擔零售的創新試點的成本,我們來買單,沒問題,我們愿意為未來買單。”

  02

  做中國農產品的合伙人

  距離盒馬創立已過去七年,距離2018年侯毅第一次喊出“新零供”已經過去四年。這幾年間,盒馬不斷在供需兩端做了不少嘗試,也遭遇了不少挑戰,但確實打造出了一套全國范圍內首屈一指的供應鏈服務體系。

  如今的盒馬,已在全國構建5大樞紐中心、8個供應鏈運營中心、百余個產地倉、銷地倉,倉儲面積超過100萬平方米、110條干線線路等形成的高效倉網服務體系,實現了南菜北調,西果東輸,為打造差異化商品力奠定了穩定的基礎。

  云南被稱為鮮花之都,截至目前,盒馬在云南簽下40個鮮花直采合作基地。在昆明建產地倉、設立專門團隊駐扎,負責基地尋源、標準制定、品質把控,高峰時期一天60萬枝的鮮花出貨。針對海鮮品類,盒馬已經建立起一套完整的產、供、銷體系,兼顧時效和損耗,讓遠離東海的內陸城市居民也能吃上鮮活的梭子蟹,如今已進入了昆明、貴陽、西安、成都等地的“盒區房”。


  除此之外,盒馬已經在全國建立了140多個“盒馬村”,未來10年內還將布局1000多個盒馬村,覆蓋全國。不僅是盒馬村,現在以盒馬縣或者盒馬市為代表的新的模式已經呈現了。盒馬的存在,不僅僅是把產品對接到渠道,而是互相提攜,形成每一個縣域圍繞著一縣一品一業態,以IP和網紅爆款相結合,打造出新型的原產地直供的新供應鏈模式。

  而這也為新農人返鄉創業提供了一個新選擇,就是與盒馬這樣的渠道端形成深度綁定,聯合起來打造具有品牌屬性、產地屬性更具備文化屬性的產品,也借助供應鏈體系來降本增效。

  對此,物流與供應鏈領域資深專家黃剛表示,產品想賣出高價值,其實賣對人很重要,未來設計產品時都要研究用戶,盒馬在新零售的下半場,打造的是以需求驅動的原產地服務,洞察了需求用戶,反過來去整合產品,特別是具有一些特色的產品,或者具有一些文化沉淀的產品,IP屬性的產品,這種產品是很容易得到引爆的。

  “未來,如果你想達到自己的網紅級的產品,而且要能夠實現高效的供應鏈的運營,可以與盒馬這樣的渠道端形成深度綁定,借盒馬的智慧來豐富自身的品牌故事,借盒馬的供應鏈體系來降本增效。”


  03

  盒馬憑什么

  其實此前業內也有過類似的模式或者概念。

  從商流角度,拼多多一直在做農產品“零傭金”及“拼購+產地直發”的模式。從物流供應鏈角度,順豐以前有個豐農,從配送端的高質量物流服務切入,延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節,提供品牌塑造、倉儲管理、銷售預測、大數據分析、結算管理等一體化服務。

  不論做得如何,這兩家都很好體現了各自的優勢,而盒馬則是將這兩家的優勢合二為一,且進一步放大。

  盒馬供應鏈的模式已經打破了原來傳統的零售和電商入駐平臺的模式,七年下來,盒馬摸透了消費者心理,一個個產品更像是與消費者互動。與廠家則是聯合共建,一起去創新,一起謀劃怎么讓消費者吃得舒服開心買單,共同去降低成本。

  對此,黃剛表示,未來盒馬可能就像八爪魚一樣,與每一個細分領域的龍頭企業形成深度合作,用商品能力,供應鏈能力去滲透到產業鏈里面,帶來新的價值。

  放眼未來,侯毅表示:中國零售的商品競爭力落后發達市場至少10年以上,這是最大的藍海市場。加速“向外走”,利用好全球的供應鏈,仍是國內零售企業的巨大商機。盒馬將與海外品牌及成熟采購聯盟合作,為中國消費者提供更豐富、更具性價比的商品;與生產商合作,通過海外產地原料和全球化供應鏈,為消費者打造獨一無二的自有品牌商品。

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關鍵詞: 快遞,行業,企業,物流,