3月14日消息，北京時間3月9日早，中國郵政航空首架波音777貨機從美國西雅圖起飛，并于當天傍晚抵達北京首都機場。這是郵航首架寬體貨機，另一架波音777貨機預計將于今年4月中旬交付。

  (中國郵政航空首架波音777貨機，注冊號B-221X)

  據了解，去年年底，郵航向美國交通部提交申請，于2023年使用2架波音777貨機開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線。根據該申請及網友曝圖，這2架波音777貨機注冊號分別為B-221X和B221Y。

  郵航稱，飛往芝加哥奧黑爾機場的貨運航線計劃將于2023年8月正式開通，飛往洛杉磯機場的貨運航線計劃于2024年3月開通，兩條航線均在安克雷奇進行技術經停。

  公開資料顯示，郵航機隊規模達30架，包括7架波音737-300貨機、8架波音737-400貨機、8架波音737-800貨機以及7架波音757貨機，連接國內外38個節點城市。

  郵航相關負責人表示，隨著B777F的引進，郵航的機隊規模未來將逐步擴大，計劃到2025年，機隊規模將擴大到45架，航線規模也將繼續擴大。

  值得一提的是，今年2月，中國郵政速遞物流股份有限公司與廈門航空有限公司在北京舉行戰略合作簽約儀式。通過戰略合作，雙方將在航空運力、飛機處置、產品體系、數字化賦能、機務維修、飛行員培養、航材保障等方面進一步拓寬合作領域，提升戰略協同和合作價值。

  (中國郵政速遞物流與廈門航空戰略合作簽約儀式;)

  在簽約儀式上，中國郵政速遞物流公司與廈門航空公司同時簽署了9架飛機購買協議，進一步擴大郵政航空機隊規模，支撐郵政速遞業務發展。9架飛機投入運營后，中國郵政將增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區自主航空運能，加密航線，加快構建自主可控的國際快遞物流體系，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力。

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