3月17日消息，聯邦快遞發布2023財年第三財季業績報告。聯邦快遞2023財年第三財季業績調整后每股收益為3.41美元，分析師預期2.71美元;第三財季收入222億美元，分析師預期226.7億美元;第三財季調整后運營利潤11.7億美元，分析師預期9.862億美元;上調2023財年業績指引，現在預計全年調整后每股收益為14.60-15.20美元，此前預計為13.00-14.00美元;維持全年資本開支預期在59億美元不變，分析師預期59.1億美元;需求持續疲軟，對第三財季造成了不利影響。

  截自聯邦快遞2023財年第三季度報告

  聯邦快遞業績報告中提到，第三季度業績受到需求持續疲軟的負面影響，尤其是FedEx Express。此外，營業收入受到全球通脹影響的負面影響，部分被美國國內收益率提高和成本削減行動所抵消。

  分業務來看，FedEx Ground經營業績有所改善，這主要是由于每個包裹的收入增加了11%以及成本削減措施。這些因素部分被較低的包裹數量、較高的基礎設施成本和增加的其他運營費用所抵消。

  FedEx Freight的經營業績有所改善，這得益于每批貨件收入增長11%以及設施銷售收益，但部分被出貨量減少所抵消。

  FedEx Express經營業績因全球銷量下降而下降，但部分被每個包裹收入增長3%所抵消。聯邦快遞繼續實施與數量相關的結構性成本削減措施，以減輕持續需求疲軟的負面影響。

  截自聯邦快遞2023財年第三季度報告

  報告指出，聯邦快遞無法預測2023財年按市值計價(MTM)退休計劃的會計調整。因此，聯邦快遞無法提供基于GAAP的2023財年每股收益或有效稅率(ETR)展望。2023 財年MTM退休計劃會計調整有可能對2023財年的綜合財務業績和ETR產生重大影響。

  報告顯示，基于當前的經濟預測和燃料價格預期，聯邦快遞正在上調本財年的盈利預測，現在預計MTM退休計劃會計調整前的每股攤薄收益為13.80美元至14.40美元，而此前預測為每股攤薄收益12.50美元至13.50美元;在MTM退休計劃會計調整之前，每股攤薄收益為14.60美元至15.20美元，不包括與業務優化計劃相關的估計成本和與業務調整活動相關的成本，而之前的預測為每股攤薄收益13.00美元至14.00美元;在MTM退休計劃會計調整之前，ETR為25%至26%;資本支出為59億美元。

  截自聯邦快遞2023財年第三季度報告

  FedEx Corp. 執行副總裁兼首席財務官Michael C. Lenz 說：“我們正在通過我們的成本和效率計劃來提高盈利能力，從而建立勢頭。” “我們改善的盈利前景表明我們對執行能力充滿信心，同時管理我們在整個業務中遇到的持續全球銷量疲軟。”

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