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關于圓通接下來的布局,潘水苗這樣表態!

  4月25日晚間,圓通速遞發布2022年報,多個數據表現亮眼:

  2022年圓通全年業務量達174.79億件,同比增長5.66%;

  圓通市場份額同比提升0.53個百分點,升至15.81%;

  營收創新高達535.39億元,同比增長18.57%;

  歸母凈利潤39.20億元,同比增長86.35%,上年同期這一增速為19.06%;

  經營性現金流凈額73.91億元,同比增長81.67%,實現自由現金流超26億元,業務規模和市場份額雙輪提升。


  上述成績相較于2022年整個快遞業發展而言,頗為不易。國家郵政局公布的數據顯示,2022年,快遞行業有效應對超預期因素沖擊,總體保持穩步增長,全國快遞服務企業業務量累計完成1,105.8億件,同比增長2.1%;業務收入累計完成10,566.7億元,同比增長2.3%。

  同日,圓通還發布2023年第一季度,圓通快遞業務完成量44.58億件,同比增長20.06%,增速高于行業平均水平9.06個百分點,市場占有率加速提升至16.58%,同比提升1.25個百分點,較2022年提升0.77個百分點。在市場份額加速提升的基礎上,圓通經營業績亦實現了穩健增長,圓通2023年第一季度實現營業收入129.14億元,同比增長9.19%,實現經營性現金流凈額13.32億元,同比增長35.84%;實現歸母凈利9.06億元,同比增長4.08%,其中,速遞業務實現歸母凈利8.88億元,同比增長12.59%。

  也就在財報發布后的第二天,4月26日,圓通速遞董事兼總裁潘水苗、圓通速遞副總裁兼財務負責人王麗秀、圓通速遞董事局秘書張龍武一行接待了高毅資產、高盛集團、摩根大通等200余家投資和研究機構的調研。在調研過程中,圓通方面透露了2023年市場競爭策略、加盟網絡賦能、航空貨運發展、國際物流市場布局等各方高度關注等話題。

  潘水苗表示,2023年圓通將繼續堅定深耕快遞主業,堅持以客戶體驗為中心,持續推進全面數字化轉型,并加速推進對加盟網絡的全方位賦能,不斷增強公司綜合服務與競爭能力,在行業分化的背景下搶抓先機,提高市場份額,提升品牌價值,為股東及廣大投資者創造更大的價值。

  持續加碼數字化建設提升市場份額

  在調研會上,潘水苗明確,2023年圓通將持續推動全面數字化轉型,培育基礎競爭力,并以提升服務質量、改善客戶體驗增強品牌定價能力,以成本精細管控實現全網降本增效,以構建數字化營銷平臺提升數字營銷能力,深化營銷創新,進一步降低獲客成本、增強客戶黏性、提高營銷政策的投放效率,持續增強公司品牌溢價能力、提升市場份額。

  推動全面數字化轉型,已成為圓通近年來的核心戰略。在這一戰略背景下,圓通不斷優化收、轉、運、派等各環節,也取得了一定的成效。在圓通2022年財報中,有這樣幾組數據:2022年圓通全程時長較去年同期縮短1.38小時;2022年,圓通客戶投訴率同比下降近10%,服務品質穩步提升,品牌溢價能力顯著增強;2022年,圓通加盟商財務系統使用率超85%,智能客服系統使用率達40%;圓通在全國范圍內共擁有超80,000個終端門店,快件入庫入柜比例提升至68%左右,配送效率明顯提高……

  不難看出,這些數據體現了圓通在時效、服務水平、客戶系統、末端配送等方面所取得的成績,而這成績的背后原因是諸多方面的,如加強全程時效分段管控,完善聯動轉運中心、省管理區、末端網點的時效管理體系;實時動態調整快件中轉路由,有效提升路由直達率,縮短中心操作和干線運輸時長等;在主要轉運中心試點推行精益生產,提升裝卸、操作、清場等環節管理效能;持續推進智能設備升級與管理系統優化,提高中心建包、卸車、分揀等環節自動化水平,提升中心操作效率等,但梳理過程中會發現,這系列舉措背后離不開數字化建設的支撐。

  的確,在2022年,圓通仍積極探索數字化轉型縱深賦能,廣泛應用大數據、人工智能等先進技術,持續提升科技創新和研發應用能力,加強數字化系統生態建設,構筑全網一體的基礎競爭力。

  如全面提升數字化應用廣度和深度,優化智能硬件裝備和軟件系統,促進快件全生命周期業務信息精準識別、追蹤,并不斷加強對運營數據的分析管理與輔助決策,賦能精益生產,提升管理效能,實現業務運營實時監控、精細考核、智能決策。

  同時,圓通針對性開發完善數字化管理工具,助力加盟商提升財務結算分析能力、提高員工工作效率、完善考核和激勵機制、提升精準定價和傳導能力、降低運營操作成本等,有效提升加盟商財務管理、業務運營、客戶服務等多方面的經營能力,加盟網絡綜合競爭力穩步提升。此外,圓通亦主動強化客戶賦能與管理,持續優化完善“客戶管家”各系統模塊,擴展智能客服、直通總部等的應用范圍及場景,提高快件寄遞全鏈路、多場景、差異化服務水平,加強客戶鏈接,增強客戶粘性。

  而2023年,圓通繼續推動全面數字化轉型,這或將進一步釋放其規模優勢、網絡優勢、末端優勢等。

  重點發力航空貨運強化核心競爭優勢

  在調研會上,圓通方面表示,由于2022年下半年,空運、海運的市場價格持續下跌,對圓通國際、航空業務產生了一定影響,2022年,圓通速遞國際和圓通航空合計實現歸母凈利2.68億元。其中,圓通速遞國際實現歸屬于母公司股東凈利潤0.35億元,圓通航空實現歸屬于母公司股東凈利潤2.33億元。


  潘水苗表示,自進入2023年后,市場價格維持相對平穩,對業務影響已相對有限。同時,圓通航空業務的業務結構持續優化,圓通速遞國際業務和自銷業務的收入占比合計已近70%,包機業務占比約30%,市場價格波動對航空業務的影響將會減弱,預計2023年公司國際及航空業務將維持穩步發展。

  自2015年10月,圓通航空正式開航運營以來,其不斷在這一領域發力:買飛機、建機場、組機隊、搭建貨運樞紐,忙得不亦說乎。截至2022年底,圓通自有機隊數量11架,其中波音767-300共2架,波音757-200共9架。在自有航空貨運體系的加持下,圓通高度關注國際物流市場的布局,并以此提供差異化服務,深入開拓優質航線。因為在圓通方面看來,隨著國內快遞行業發展逐步由價格驅動向價值驅動轉變,以及國際市場的快速增長,自有航空運輸網絡將是未來行業競爭的制勝點。


  據上述年報顯示,2022年,圓通速遞國際完成國際快遞及包裹服務超1億件。截至2022年底,圓通開通并運行了多條國際航線,航線范圍已基本覆蓋亞洲主要區域,為圓通自有航空拓展全球化服務能力、參與國內外快遞物流市場競爭、打造全球供應鏈奠定了堅實基礎。

  同時,圓通還充分利用自有航空積極開展商業化運營,強化航空自營銷售能力建設,為海內外客戶提供航空貨運等綜合物流服務,進一步提高了公司自有航空的利用率與運營效率,降低了運營成本,提升盈利能力。

  而且,值得一提的是,圓通嘉興機場近段時間又有重大進展。4月中旬,嘉興全球航空物流樞紐項目開工儀式舉行。儀式上,圓通速遞董事長喻渭蛟表示,圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”承載著“運全球、送全球,買全球、賣全球”“中國聯世界,世界聯世界”的使命和愿景,定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿集散中心和共享多式聯運中心三大功能。項目建成后,將引入圓通商貿和圓通航空的兩大板塊全球總部。

  因此可以預測的是,圓通將開始獨享自有機隊、航空樞紐等釋放的紅利,逐步拉開與其他民營快遞企業的差距,并開啟差異化競爭之旅。

  賦能加盟網絡,優化服務效率

  在調研會上,圓通方面介紹,2022年,圓通加快推進“全網一體數字化、標準化建設”的一號工程,致力于打造非直營的直營化體系,助力加盟商降本增效。潘水苗也明確,2023年,圓通將加強對加盟商財務系統、運營系統、管理系統等的全方位賦能,助力加盟商降低派送、操作、運輸、客服、財務等五個環節的成本,提高其運營水平,全面提升加盟網絡綜合競爭力。據了解,現階段,圓通針對上述目標均已制定了明確、詳細的行動計劃和時間表,并設置具體責任人,全面統籌和負責一號工程具體事項,服務加盟網絡。


  其實,在2022年圓通在強化加盟網絡建設方面做了不少工作:如多維賦能加盟網絡,提升加盟商經營能力;圓通亦根據業務需要及行業發展動態,優化轉運中心布局,加大對樞紐轉運中心自動化升級與改造的投入,不斷提升樞紐轉運中心的快件處理能力,拓展樞紐轉運中心的輻射范圍,進一步增強了公司快遞服務網絡的穩定性。

  同時,圓通根據市場結構和競爭格局,因時因地制宜,科學、適度調整部分區域加盟商結構、規模、數量等,推進加盟網絡的精細化管理,并通過現場、視頻、電話會議等方式加強對加盟商的培訓、服務,為加盟商提供業務運營、財務管理、人力資源等方面的培訓,并加大對加盟商信息系統、自動化分揀設備等的投入與支持。公司利用扁平化末端加盟網絡,對加盟商進行直接管控和賦能,減少了管理層級,降低了管理成本,進一步增強和保證了公司對加盟網絡的控制力和對加盟商管理的有效性、靈活性。公司對快遞服務網絡的總體管控和協調能力顯著提升。

  此外,圓通方面還表示,近年來電商結構的變化對快遞企業的服務存在一定積極影響。隨著直播電商的蓬勃發展,該類平臺的商家業務量的波動較大,對末端網點履約能力的要求更高,同時該類商家為獲得更多流量分配,對店鋪的物流評分更加看重。因此,快遞服務企業需進一步提升普遍服務能力。圓通積極運用客戶管家、智能客服等系統主動解決直播電商的服務痛點,助力商家提升物流服務水平,增強客戶黏性。

  ……

  眾所周知,近年來在各級部門的監管和引導下,快遞行業的競爭環境持續改善,頭部快遞企業逐步從單一價格戰走向更高維的服務能力競爭。隨著行業競爭逐步邁向高維,行業分化進一步加速。不同于以往粗放的競爭環境,如今頭部快遞企業以綜合能力構筑的領先優勢,尾部企業想要追趕難度倍增。而在這過程中,圓通持續推進數字化轉型,加強核心能力建設,加碼航空貨運,快件時效、服務質量、客戶體驗持續改善。

  熬過整體承壓的2022年,在全力拼經濟的2023年,快遞業的競爭更為激烈:從角逐電商領域,到紛紛下沉農村市場,再到著力嵌入產業鏈,與制造業融合發展……在這些賽場中,圓通接下來將如何出招呢?拭目以待。

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關鍵詞: 物流,企業,行業,發展,圓通,