近期,馬士基、達飛、中遠、赫伯羅特等船公司公布了新一輪的漲價計劃,宣布部分航線上調運費或加征附加費。
馬士基
馬士基對遠東至北歐港口的集裝箱,自12月18日起上調FAK費率。具體收費標準如下:
達飛
近日,達飛上調亞洲到地中海和北非FAK費率,適用范圍包括干箱、特種箱(OOG)、付費空箱和冷藏箱。自2023年12月15日(裝貨日期)起生效,直至另行通知。具體收費標準如下:
同時,自12月15日起,達飛上調亞洲至北歐航線FAK費率。適用于亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)至所有北歐港口(包括英國以及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞全航線)的干箱、特種箱(OOG)、付費空箱和冷藏箱。
COSCO
近日,COSCO還宣布,為彌補由于吃水限制和通行限制產生的額外運營成本,我公司將從2024年1月1日起,將巴拿馬運河枯水附加費PLW費率,上調至USD255/300/380 per 20’/40’/45’。
COSCO還宣布自12月15日起,上調遠東至北歐費率。具體詳情如下:
赫伯羅特
11月28日,赫伯羅特發(fā)布公告稱,將實施巴拿馬運河附加費 ( PCC ),該附加費將于 2024 年 1 月 1 日起生效,價格為每 TEU 130 美元/每 TEU 120 歐元。
11月24日,赫伯羅特發(fā)布公告稱,12月15日起,上調遠東-北歐以及地中海往返航線運FAK費率,適用于20英尺和40英尺集裝箱(包括高柜和冷藏箱)。具體收費標準如下:
本文來源于運去哪,不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯(lián)系刪除,文章所用圖片來源于網(wǎng)絡,文章圖片如有侵權可聯(lián)系刪除。