10月19日消息，航運貿易數字化合作創新聯盟正式成立。 該聯盟由中遠海運集團、招商局集團、中國銀行、中國寶武鋼鐵集團等中央企業單位，以及上海國際港務集團、上海億通國際股份有限公司、深圳市南方電子口岸有限公司、陸海新通道運營有限公司等航運貿易骨干企業，與國家區塊鏈技術創新中心共同組建，旨在推進國家級航運數字化公共服務發展，圍繞航運貿易的復雜場景，利用區塊鏈技術，打破國際貿易數據傳遞的瓶頸，吸引相關企業共同參與構建航運貿易數字化生態。

  據介紹，航運貿易數字化合作創新聯盟成員單位，將共同推進國家級航運數字化公共服務平臺建設，圍繞航運貿易中涉及的船舶、港口、物流、金融、監管等復雜場景，打通不同貿易系統或平臺，解決“數據孤島”和身份互信問題。

  同時，新聯盟通過跨鏈互聯，實現與國際主流航運貿易平臺的數據傳遞，促進國內外航運貿易主體協作，加速全球貿易便利化進程，構建起具有全球影響力的航運貿易數字化生態。

  在10月18日舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇數字經濟高級別論壇上，《航運貿易數字化與“一帶一路”合作創新白皮書》擘畫新藍圖——邀請共建“一帶一路”國家一起建設可信互聯的航運貿易數字基礎設施，打造高水平國際公共服務平臺。

  白皮書指出，作為全球貿易大國，我國約95%的貨物運輸量通過海上運輸實現，海運航線和服務網絡遍布世界主要國家和地區。據悉，中國與共建“一帶一路”國家的貿易額從2013年的1.63萬億美元增長至2022年的2.84萬億美元，其中絕大多數貿易通過航運實現。隨著區塊鏈、人工智能等新興數字技術不斷演進，國際貿易格局和貿易方式正在加速重構與變革，共建“一帶一路”大多數發展中國家和地區期待通過數字化打造國際共同市場、促進降本增效、推進貿易健康可持續發展。

  白皮書發布當天，中國寶武、中國遠洋海運、招商局、中國銀行、國家區塊鏈技術創新中心等聯盟成員單位向共建各國企業發出倡議，誠邀共同建設航運貿易可信數字基礎設施和公共服務平臺，形成開放的數字化合作生態，共同推進航運貿易數字化應用實施，加快主要業務場景數字化進程，拓展航運貿易合作發展新空間;共同構建航運貿易數據標準規范和安全體系，促進互認互通，維護數據安全;共同營造航運貿易數字化合作良好環境。

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