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當(dāng)前位置: 物流學(xué)院 > 物流技術(shù) >正文
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為了解決斷崖式的限速標(biāo)志 哪些城市陸續(xù)展開(kāi)了行動(dòng)呢?

斷崖式超速標(biāo)志,可是令眾多卡友們心驚膽戰(zhàn)的存在。

比如上一秒還在用120km/h的速度行駛在高速上,猝不及防,下一秒可能就看到60km/h的限速標(biāo)志了。這個(gè)時(shí)候是踩剎車還是不踩剎車呢?

都是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。

踩了后面的車反應(yīng)不及時(shí)就有可能撞上,發(fā)生交通事故;不踩就得面臨一張不必要的罰單,實(shí)在是兩面為難。

不過(guò)近期交通運(yùn)輸部針對(duì)這些存在的問(wèn)題,出臺(tái)了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》,意圖高速這些忽高忽低的限速標(biāo)志,實(shí)在是個(gè)可喜可賀的消息。

  而各大城市也在積極展開(kāi)行動(dòng),對(duì)這些不合理的限速標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整。


山西省山西高速不合理限速標(biāo)志全部“清零”,主線限速60公里以下路段將調(diào)整為設(shè)計(jì)速度。
       廣東:測(cè)速點(diǎn)前設(shè)置提示牌,提高限速值。

湖北:全省大部分高速公路開(kāi)始提速,最高限速視情提高10-20km/h。對(duì)原限速值100km/h路段,原則上提高至110km/h;對(duì)原限速值110km/h路段,視情提高至120km/h

甘肅:高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速。小客車最高時(shí)速120km/h,最低時(shí)速60km/h;其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速100km/h,最低時(shí)速60km/h

山西:重點(diǎn)完成全省高速公路、一級(jí)國(guó)省干線公路限速標(biāo)志的整改完善,且重點(diǎn)解決斷崖式隱蔽式等不合理的限速問(wèn)題

限速標(biāo)志本來(lái)是為了安全駕駛的,但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到反而給各位卡友們帶來(lái)了麻煩,如今無(wú)論是政府還是交通部都意識(shí)到了問(wèn)題所在,相信經(jīng)過(guò)整改后,會(huì)還高速一個(gè)平靜,給廣大卡友們一個(gè)安心行駛的環(huán)境。

希望以上信息能夠幫助到大家。

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關(guān)鍵詞: 貨車