每年的11月份可以說是快遞業(yè)最好做業(yè)績的一個月了，俗稱快遞業(yè)旺季的始月，當(dāng)然也是快遞業(yè)最忙碌的時候。為何要這樣說呢?其實全憑一個節(jié)日的超強存在感，喜歡網(wǎng)購的小伙伴應(yīng)該都猜到了，沒錯，就是雙十一購物狂歡節(jié)。在距離“雙十一”還有十天的時間里，你是否做好了“剁手”的準(zhǔn)備了?
自從2009年11月11日，淘寶商城(天貓)舉辦了一場網(wǎng)絡(luò)促銷活動，營業(yè)額遠超預(yù)想的效果以來，于是每年的11月11日便成了天貓舉辦大規(guī)模促銷活動的固定日期。目前雙十一已經(jīng)成為中國電子商務(wù)行業(yè)的年度盛事，并且開始逐漸影響國際電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
近年來，我國快遞行業(yè)快速發(fā)展，快遞量的持續(xù)增長，可以說雙11做出了很大的貢獻。回顧2013-2017年間11月的數(shù)據(jù)：2014年11月11日，阿里巴巴雙十一全天交易額571億元、2015年11月11日，天貓雙十一全天交易額912.17億元、2016年11日24時，天貓雙十一全天交易額超1207億;去年更是創(chuàng)下了新記錄。面對即將來臨的雙11，預(yù)計今天2018年雙11期間產(chǎn)生的快遞包裹量或超20億件創(chuàng)近十年最高點。
可早在10月份雙十一尚未至，快遞漲價便成了熱門詞。為何快遞業(yè)會選擇在旺季漲價?要知道漲價是一把“雙刃劍”，在一個壟斷市場尤其賣方市場，漲價是行得通的，因為消費者沒有選擇;可在一個并非壟斷的市場里，尤其是存在充分競爭的市場，漲價有時就等于自殺。所以對于快遞企業(yè)來說，該不該漲?漲多少?其中對漲價中度的把握是非常重要的。
隨著快遞量持續(xù)增長，中國已成為快遞大國，截至2017年底中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年位居全球第一。快遞量如此龐大，而雙11作為電商狂歡節(jié)產(chǎn)生的快件數(shù)量將達到高峰，快遞企業(yè)以提價來應(yīng)對也并不意外。那么誰又是第一個“吃螃蟹”的呢?
早在9月21日，中通快遞官網(wǎng)宣布，從今年10月1日起啟動快遞費用調(diào)節(jié)機制，調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用。10月10日，中通快遞正式對外宣稱因今年快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益，決定從即日起調(diào)整快遞價格。
在中通發(fā)出要調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用后，同時，韻達速遞也向各網(wǎng)點發(fā)布“調(diào)整到達上海地區(qū)快件派費”通知，將各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派費上調(diào)0.5元/票。隨后10月11日，韻達也正式發(fā)布公告稱，將上調(diào)快遞價格。
值得注意的是，中通和韻達這兩家快遞企業(yè)上調(diào)的是“派送費”，即發(fā)件網(wǎng)點要支付給派件網(wǎng)點的費用，并不是消費者寄送快遞所支出的費用，至于是否漲價，主導(dǎo)權(quán)在網(wǎng)點手中。
對此，業(yè)內(nèi)人士表示，上海地區(qū)受行業(yè)環(huán)境、人員、場地等成本上漲原因?qū)е屡伤蛪毫Υ螅韵日{(diào)整對上海地區(qū)到達快件的派費。快遞具體價格調(diào)整由各網(wǎng)點根據(jù)情況自己決定，但最終結(jié)果肯定還是“羊毛出在羊身上”。
好像只要有“領(lǐng)頭大哥”，市場永遠都不缺少跟漲者，隨之而來，圓通、申通、中通........紛紛漲價，但在紛紛提價應(yīng)對的當(dāng)口，也不缺乏逆行者的身影。比如“快遞一哥”——順豐，“大件之王”——德邦等揚言“雙十一”絕不漲價。
快遞行業(yè)專家趙小敏也曾表示，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)在價格傳導(dǎo)機制上著力，根據(jù)各個網(wǎng)點競爭激烈程度、收發(fā)快件比例、客戶結(jié)構(gòu)等進行利益平衡，一旦調(diào)價要確保能體現(xiàn)到網(wǎng)絡(luò)與快遞員的服務(wù)及收入的變化上，所以快遞企業(yè)需要在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)末端進行整體調(diào)整。
小伙伴們，對于這次諸多快遞漲價，作為消費者您怎么看?您認為各快遞企業(yè)該如何做才能保證快遞市場的平衡?歡迎發(fā)表您的看法!