眾所周知，港口是位于海，江，河，湖，水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。
目前市面上運輸方式主要以陸運，水運，空運這三種為主，由于水運的路程比較遠，一般適合國際貿易的運輸，需要先弄清港口使用費的問題。港口使用費是一個大問題，因涉及到金錢就需要額外的謹慎，不然會出現紕漏的。那么港口使用費又有哪些收費標準?又該怎樣節約港口使用費呢?跟著小編一起來了解下吧!
1、關于港口使用費
(1)港口使費是運輸成本的首要開支項目之一，有些船公司港口使費的開銷，占總成本的1/4以上，僅次于燃油費和船只修理費。
(2)節省港口使費，是遠洋運輸企業為下降運輸成本而有必要留意的問題。
2、船方有必要了解和把握各港各種費目的收費規矩，及其費率調整狀況;船方應十分留意合理安排船只在港內的各項作業，并做好相應的記錄。
3、正確把握船只進出港時刻。應努力爭取白日進出港口，由于各國港口領航，拖輪，系解纜等費用，在夜間，節假日都增收附加費。
4、船只進出港前，在可能的條件下，盡可能調平船只的首，尾吃水，以削減船只最大吃水。由于有些港口，如日本港口的引航費，是按
船只的總噸位和首，尾最大吃水為準。
5、正確地申報船只噸位
(1)船只噸稅，船只港務費，燈塔費等都以船只的噸位為核算根據。關于二層或二層以上全通甲板的船只，都可在兩舷勘繪三角噸位
標志，并用巨細不同的兩種噸位，來代替曩昔遮蓋甲板船的開閉式噸位。
(2)當噸位標志沒入水中時，船方應申報大噸位;當噸位標志未沒入水中時，船方應申報小噸位。
6、合理地積載貨品。爭取各貨艙一起作業，各艙的裝卸時刻盡可能獲得平衡，以縮短船只在港時刻。
7、及時做好各項準備工作，削減各種待時費。
8、船方應認真審閱和簽署各項收費單據，避免不該有的損失。
綜上所述，我們可以看到港口使用費是看占用的船只的面積，貨物重量等因素來收取費用，由此可見港口使用費有一個自己的標準。如果是從事相關工作的人員，應弄清港口使用費的標準和對應的要求，盡量節約成本。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于港口使用費的一些資料，希望對您有所幫助!
相關推薦：