關于超長貨物跨裝運輸裝載加固應遵守的規定及裝載后需要注意的一些事項，小編在上篇文章中已跟大家分享過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴們可以自行查閱了解下。
部分小伙伴對于超長貨物跨裝運輸關于裝載，需要滿足的一些技術條件還不是很了解，今天小編就跟大家一起來聊聊關于超長貨物跨裝運輸，裝載需要滿足哪些技術條件的那些事。
1、連掛車組車地板的高度應相等
小伙伴一定要注意，連掛車組車地板的高度應是相等的，如果高度不等時，也應使用適當厚度的橫墊木使貨物裝平，并只準兩車負重，而且中間通常只許加掛一輛游車。
2、質量較大的貨車可加裝貨物，但不得加在跨裝貨物的兩側
兩車負重跨裝的超長貨物，一般情況下質量不得超過載質量較小車輛容許載質量的1倍。負重貨車的每個轉向架負擔的質量，不得超過車輛容許載質量的1/2。對載質量較大的貨車，可以加裝貨物，但在跨裝貨物兩側不得加裝貨物。
3、超長貨物不得直接裝在車地板上
跨裝的超長貨物不得直接裝在車地板上，而應放在貨物轉向架上。貨物與貨物轉向架的上架體，貨物轉向架的下架體與車地板應分別固定在一起。貨物轉向架應放在貨車地板的橫中心線上，必要時可稍作移動。移動的距離要使負荷較重一端的貨車轉向架所負擔的質量不超過車輛容許載質量的1/2。
4、兩車負重跨裝時，應使用車鉤緩沖停止器
當列車起動、變更運行速度或制動時，由于車鉤緩沖裝置的壓縮作用，將導致跨裝貨物在貨物轉向架上前后移動，損壞加固材料。因此必須在車鉤頭與沖擊座之間裝置車鉤緩沖停止器，從而限制車鉤緩沖裝置的壓縮作用。
5、連掛車組不得分摘
切記掛有中間游車的跨裝車組通過9號以下道岔時，不得推送，以防脫軌。如果是運送像長鋼軌這種撓度較大的超長貨物時，可以使用滑臺。
好啦，關于超長貨物運輸裝載方面的小知識，今天小編就先講到這啦。如果您還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網!
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