有人說，貨運這個行業(yè)就像一座圍城，城里面的人想出去，城外面的人想進(jìn)來。如今貨車司機不再像以往那樣能賺大錢了，想進(jìn)去的越來越少，但想出來的人越日益增加。

但對于貨車司機來說，轉(zhuǎn)行有時候不一定就意味著新生，還可能代表著更惡劣的生存環(huán)境。

那么貨車司機轉(zhuǎn)行有哪些益處和弊端？

轉(zhuǎn)行定然是能夠告別現(xiàn)在的工作環(huán)境，要知道貨車司機每天都是高強度的工作狀態(tài)，一坐就是十幾個小時還得精神高度精中，預(yù)防高速公路上隨時可能發(fā)生的危險，而一旦轉(zhuǎn)行，就能告別貨車司機這樣一個高危職業(yè)。再也不用忍受沒日沒夜辛苦跑車，再也不用承擔(dān)與家人分享的痛苦，再也不用一個人擠在狹窄的貨車?yán)锩娑冗^每一個冰冷的夜晚。

可以有時間陪伴在家人的身邊，對于每一個貨車司機來說，這大概是轉(zhuǎn)行后最大的幸福吧。

但是轉(zhuǎn)行有利就有弊。

它最大的弊端就是轉(zhuǎn)行有可能會失敗，畢竟面對不熟悉的環(huán)境，新的人脈關(guān)系的搭建以及新的技能的學(xué)習(xí)，每一項對于貨車司機來說都不是一件容易的事。

最關(guān)系的是轉(zhuǎn)行后可能還不如之前開貨車賺的錢多，這才是真正令人郁悶的。

  希望以上信息能夠幫助到大家。

  本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com)觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。