貨運(yùn)單據(jù)是指運(yùn)輸中的貨物或證明貨物已經(jīng)付運(yùn)的單據(jù)。但是根據(jù)航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸?shù)炔煌倪\(yùn)輸方式而涉及到的貨運(yùn)單據(jù)不同，下面萬師傅小編就來給大家說說貨運(yùn)單據(jù)包括哪些，還有常見的貨運(yùn)單據(jù)的種類以及用途。
1.鐵路運(yùn)單(Railway Bill)
由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運(yùn)輸契約。其正本在簽發(fā)后與貨物同行，副本簽發(fā)給托運(yùn)人用于貿(mào)易雙方結(jié)算貨款。在貨物發(fā)生損失時，還可以用于向鐵路進(jìn)行索賠。＊鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證。
2.海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）
提單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，是貨物所有權(quán)的憑證，是運(yùn)輸契約或其證明。
3.海運(yùn)單(Sea Waybill)
海運(yùn)單的形式與作用同海運(yùn)提單相似，其主要特點(diǎn)在于收貨人已明確指定。收貨人并不需要提交正本單據(jù)，而僅需證明自己是海運(yùn)單載明的收貨人即可提取貨物。因此，海運(yùn)單實(shí)質(zhì)上是不可以轉(zhuǎn)讓的，它的應(yīng)用范圍比較窄，主要用于跨國公司成員之間的貨物運(yùn)輸。
4.裝船通知（Shipping Advice)
貨物離開起運(yùn)地后，由出口商發(fā)送給進(jìn)口商通知后者一定數(shù)量的貨物已經(jīng)起運(yùn)的通知文件。在FON或CFR條件下，進(jìn)口商需要根據(jù)裝船通知來為進(jìn)口貨物辦理保險，因此一般要求出口商在貨物離開起運(yùn)地后兩個工作日內(nèi)向進(jìn)口商發(fā)出裝船通知。
5.空運(yùn)單（Air Waybill）
由空運(yùn)承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約，但不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，因此空運(yùn)單也是不可以轉(zhuǎn)讓的。
6.提貨單(Delivery Order)
進(jìn)口商（收貨人）在貨物到達(dá)目的地后，憑海運(yùn)提單等運(yùn)輸單據(jù)向承運(yùn)人的代理人換取的提貨憑證，用于辦理進(jìn)口報關(guān)、提貨等手續(xù)。當(dāng)然，根據(jù)貨運(yùn)的具體事務(wù)，所涉及到的單據(jù)是非常繁多的，大家可以根據(jù)日常的工作多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，然后將具體事務(wù)更加細(xì)化能更好地勝任工作哦，想要知道更多家居資訊請繼續(xù)關(guān)注家居售服務(wù)萬師傅。
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