今年上半年，中鐵快運成都分公司多式聯運完成收入3.99億元，為西南鐵路貨運增量作出突出貢獻。
為貫徹落實黨中央“持續實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛戰”的戰略部署，更好地實施中國鐵路總公司貨運增量行動方案，中鐵快運股份有限公司（以下簡稱中鐵快運）與中國鐵路成都局集團有限公司密切合作，不斷創新開發多式聯運模式，大力發展集裝箱海鐵聯運、江鐵聯運、國際聯運，深度開發物流項目總包、白貨運輸班列，完善接取送達，實現全程物流運輸，取得顯著成效。今年上半年，中鐵快運成都分公司經營收入完成5.03億元，其中多式聯運完成收入3.99億元，為西南鐵路貨運增量作出突出貢獻，并以其快捷環保的優質服務贏得客戶廣泛贊譽。
聯手打造“六個一”模式。中鐵快運成都分公司在成都局集團公司大力支持下組建物流項目組，在經營網點建設、接取送達、總包項目、白貨班列開行、倉儲增值服務等多方面開展聯合辦公和經營，按照“前店后廠”定位分工，共同打造了“一次報價、一次收費、一次承運、一票到底、一份合同、一次賠付”的“六個一”多式聯運模式，積極拓展白貨物流市場。中鐵快運成都分公司在四川一汽豐田汽車有限公司運輸項目開發中，首次拓展公鐵海聯運業務，將汽車配件通過日本名古屋船運至上海港，再轉為鐵路運輸至成都后，利用汽車運至四川一汽豐田汽車有限公司成都倉庫，實現貨物運輸接洽無縫銜接。同時，他們為客戶全程提供報關、商檢、裝卸、短駁、倉儲、區域公路運輸等系列服務，在服務流程上實現了“六個一”多式聯運模式，贏得日本豐田汽車公司的贊譽。
大力發展多式聯運項目。隨著多式聯運項目的成功開發，成熟的運作模式得到了越來越多生產制造企業的關注和認可。在此基礎上，中鐵快運成都分公司充分發揮網絡、經營、品牌等優勢，整合社會資源，加大多式聯運項目開發力度，努力打造鐵路物流產品集成平臺，為客戶提供定制化服務。他們先后成功開發達能、茅臺、西南化工等12個多式聯運項目，通過實施項目制管理確保項目優質運行，不斷提升項目開發質量和運營效益，帶動經濟效益快速增長。2018年，中鐵快運成都分公司多式聯運項目年收入預計達到3.2億元。
加大班列開行組織力度。中鐵快運成都分公司與成都局集團公司在貨物快運領域尋求深度合作，著力提高零散、批量零散貨物運量，加大力度組織班列開行，強化在途盯控，確保班列貨物安全準時運達。2017年以來，他們成功開行成昆、渝昆和成貴、渝黔混裝“點到點”貨運班列，并成功試運行城廂站至臨沂站的“點到點”貨運班列，截至目前共發運20899車共計44.23萬噸貨物，實現收入1.16億元。
建立接取送達服務體系。通過與成都局集團公司簽訂貨運接取送達合作框架協議，中鐵快運成都分公司圍繞整合資源、推廣信息系統、建立配套制度等方面，不斷完善貨運接取送達服務體系。目前，他們的接取送達網絡覆蓋成都局集團公司18個車務站段、45個分撥中心的281個作業站。今年以來，該公司完成接取送達量547.04萬噸，實現接取送達收入1.49億元。
充分拓展增值服務。為客戶提供物流綜合服務的同時，中鐵快運成都分公司與成都局集團公司共同拓展“運倉配”一體化業務，充分利用鐵路倉儲和運輸資源，在改貌站為茅臺項目建設了5個共3萬平方米的全國物流總庫，在普興站為達能項目建立了3000平方米倉庫。截至目前，他們共為13家客戶提供了5.64萬平方米的倉儲資源，實現倉儲物流服務收入1435萬元。
近年來，中鐵快運成都分公司和成都局集團公司共同努力，以鐵路資源準確對接市場，實現了鐵路貨運整體運量和經營收入快速增長的良好勢頭，為試運行五糧液集裝箱、海爾重慶工廠、京東集團西南區、順豐速運等鐵海聯運項目創造了有利條件，贏得多個行業知名企業的認可。
中鐵快運成都分公司相關負責人表示，下一步，他們將綜合運用高鐵、行李車、整車、集裝箱、班列等各類鐵路運力資源，根據客戶不同需求，提供快捷優質的門對門全程物流服務。同時，他們將著力延伸物流服務鏈條，提供運費月結、簽單返回等各類增值服務，提升客戶體驗，打造多式聯運項目優勢品牌，實現多式聯運不斷提質增效。