大樓標(biāo)價2.52億美元，這也是太平船務(wù)出售的最新一筆資產(chǎn)。在焦急等待新加坡政府緊急注資的同時，新加坡船公司太平船務(wù)(PIL)，近期已將其總部大樓正式掛牌出售。
據(jù)新加坡當(dāng)?shù)孛襟w報道，太平船務(wù)總部太平大廈，位于新加坡中央商務(wù)區(qū)中心，于上世紀(jì)80年代建成，高17層。大樓的標(biāo)價為3.5億新加坡元，約合2.52億美元。
太平大廈位置圖
事實(shí)上，在過去18個月的時間里，太平船務(wù)一直處于償還債務(wù)的狀態(tài)，并不斷出售資產(chǎn)。
太平船務(wù)成立于1967年，2019年4月剛退出亞歐航運(yùn)市場;今年5月份退出跨太平洋航線，集中經(jīng)營非洲、紅海、南美3條航線。這是對其業(yè)務(wù)進(jìn)行重新戰(zhàn)略重組的一部分，并且今后重心將轉(zhuǎn)為南北航線，如非洲、中東、印度、拉丁美洲和大洋洲。
今年3月，太平船務(wù)曾將旗下兩艘11923TEU集裝箱船，以總價約1.868億美元的價格，出售給了萬海航運(yùn)。當(dāng)時，多份船舶經(jīng)紀(jì)報告還顯示，太平船務(wù)已以3.67億美元的價格向Seaspan出售了四艘11,923 TEU的船舶。PIL出售的6艘11,923 TEU的船都是2017年至2018年期間在中國揚(yáng)子江船廠建造的。
同月，太平船務(wù)出售了其在Pacific Direct Line(PDL)中60%的股份，該公司在南太平洋經(jīng)營5艘520TEU至940TEU的船舶。據(jù)悉，太平船務(wù)于2006年買入了PDL60%的股份。該公司主要經(jīng)營南太平洋島嶼地區(qū)的航線，包括澳大利亞、新西蘭、諾福克島、新喀里多尼亞、瓦努阿圖、斐濟(jì)、湯加等地區(qū)。Alphaliner報告稱，太平船務(wù)將其在該公司的股份出售給了另一家專注于南太平洋貿(mào)易的營運(yùn)商N(yùn)eptune Pacific Line的母公司。
不過新加坡國有資本巨頭淡馬錫控股(Temasek Holdings)旗下的Heliconia Capital Management，正計劃向太平船務(wù)注資4.5億美元，以幫助太平船務(wù)支付租船費(fèi)用和逾期的燃油費(fèi)用等。
但也有觀點(diǎn)稱，這一數(shù)額不足以使太平船務(wù)維持運(yùn)營，因?yàn)檫@僅占太平船務(wù)當(dāng)前39億美元總債務(wù)的十分之一。
據(jù)勞氏日報報道，正在進(jìn)行債務(wù)重組的太平船務(wù)，其實(shí)際控制人——張松聲家族，或?qū)⑹镜目刂茩?quán)。上個月，陷入債務(wù)困難的太平船務(wù)，宣布其正在與新加坡主權(quán)財富基金淡馬錫下屬的子公司Heliconia Capital Management進(jìn)行談判，商議可能的投資計劃。
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