中國企業物流發展園區進行分類主要以生產經營管理主體、產業依托、功能設計定位、需求等劃分。其中物流園區又按經營主體能劃分為政府部門主導型物流園區和市場經濟主導物流園區。目前，中國的物流園區主要以國家政府主導型物流園區為主。

  在從傳統的建設和運行模式來說，國內和國際物流園區模式可以分為三類，即：一體化運作模式、建設和運營相分離、建設運營交叉型模式。

  1、建設運營一體化發展模式

  建設運營一體化模式可分為“政府-政府”模式和“企業-企業”模式。 雖然這兩種模式是建設與運營的融合，但在實踐中仍有許多不同之處。 兩者最大的區別是政府完全負責，而另一個是企業完全負責。

  2. 建立和運行相分離模型

  建設和運營相分離的模式，主要是依據“政府-企業”模式。政府的這種模式是負責規劃物流園區，政府利用財政資金用于物流園區的重大基礎設施的建設，而配套物流園區設施建設和運營管理完全由企業進行。政府只負責物流園區投資建設，不參與物流園區的運作和管理的作用，物流園區的日常經濟活動進行和管理由企業來完成。

  3、建設運營交叉型模式

  主要有三種模式包括“政府企業合作-企業”，“政府-政府企業合作”，“政府企業合作-政府企業合作”。它們的共同特點是僅由政府投資或者企業以合適的比例投資物流園區重大基礎設施建設。而業務運營則是單獨或與政府共同建設。