深圳自2017年8月禁止共享單車新增投放。同時(shí)，通過(guò)企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)考核、持續(xù)開(kāi)展“汰舊回收”治理行動(dòng)，上線共享單車查詢舉報(bào)功能等方式，鼓勵(lì)共享單車企業(yè)及時(shí)完成單車備案、清理廢舊單車和強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)。
1月13日消息，近一年來(lái)，深圳持續(xù)進(jìn)行大規(guī)模廢舊單車“清占”，破解“單車圍城”難題。數(shù)據(jù)顯示，目前，深圳存量單車已由高峰期的約90萬(wàn)下降到60余萬(wàn)，部分共享單車企業(yè)車輛潮汐點(diǎn)淤積量已減少30%，單車過(guò)度侵占城市空間的問(wèn)題有所改善。
記者從深圳市交通管理部門(mén)獲悉，在禁投和減量調(diào)控的雙重作用下，深圳共享單車已經(jīng)由高峰期的約90萬(wàn)輛下降到60余萬(wàn)輛，按照每輛單車占地面積為1平方米來(lái)計(jì)算，減少的公共空間占用面積相當(dāng)可觀。
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