碼頭擁堵的問題是因為圣誕節和元旦新年假期的累積因素造成的。按碼頭工會的合約這二個假期內是非工作日，圣誕夜和新年除夕夜又是半天工作，同時因為一批有經驗的工人在這期間選擇放年假，碼頭用了很多經驗不足的臨時工人，工作效率也打了折扣。
據JOC1月9日的報道，洛杉磯-長灘港的擁堵狀況愈發糟糕，受元旦假期勞力短缺等因素影響，長灘港部分港區近于癱瘓狀態！
其他的因素還包括因為進口商對川普政府可能對中國產品額外增收25%關稅的擔憂而趕在1月1日的大限前“突擊進口”大量春季商品。
同時，空柜也是造成擁堵的重要原因。當港口滿負荷運行期間(達到80%的使用率)碼頭會將多出來的集裝箱暫存到一些平時不用于儲存的區域，這樣就導致經常出現港區拒絕接受原本卡車司機要還空后再提進口重柜的空箱。
當司機必須跑二趟才能完成平時一趟可以同時還空和提柜的操作時，就出現了人為的司機短缺。
更糟糕的是當卡車司機無法及時預約提到進口集裝箱，客戶就要為碼頭超期堆放費用和滯箱費買單。
這些狀態同時還造成南加州地區人為的車架短缺。車架要么因為港口無法還空，要么因為倉庫無法及時卸貨而超期使用。
因為以上綜合原因，請對洛杉磯-長灘港的擁堵造成的延誤和額外費用有心理準備。
在此提醒近期有計劃出口美國的貨代貨主們，盡早制定物流計劃，合理規劃，避免因為擁堵延誤等突發情況而造成不必要的損失。
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