數(shù)據(jù)顯示，2018年中國快遞量突破500億件，據(jù)預(yù)測(cè)，2019年快遞量將達(dá)到600億件，行業(yè)規(guī)模逐年增長的背后，必將掀起行業(yè)管理、服務(wù)模式、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等層面的優(yōu)化升級(jí)。諸多快遞物流企業(yè)和平臺(tái)，誰會(huì)是最后的贏家?
行業(yè)體量瘋長，標(biāo)準(zhǔn)開始改變
過去的十年，可以說是中國快遞業(yè)茁壯成長的十年。但在運(yùn)營服務(wù)理念上，我國快遞業(yè)在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)是在“過河摸石頭”。
仔細(xì)分析不難發(fā)現(xiàn)，過去運(yùn)營和評(píng)價(jià)的指標(biāo)是處于以速度為準(zhǔn)的初級(jí)階段。隨著后來消費(fèi)者物質(zhì)生活需求的增長，很多電商平臺(tái)開始上線生鮮類商品，如此一來，行業(yè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)又逐漸在“快”的基礎(chǔ)上突出了“鮮”。
但與此同時(shí)，快遞業(yè)快速增長帶來的“負(fù)效應(yīng)”也逐漸溢出。2017年，全國快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，約消耗塑料快遞袋80億個(gè)、快遞包裝箱40億個(gè)、箱板紙250萬噸以上……快遞做到了“快”和“鮮”，卻丟失了“綠”。
在這樣的現(xiàn)實(shí)背景下，行業(yè)的確應(yīng)該考慮新的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)了。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先平臺(tái)，蘇寧剛剛作出了表態(tài)：2月26日，蘇寧易購總裁侯恩龍?jiān)谌駸ㄐ鹿?jié)發(fā)布會(huì)上宣布“網(wǎng)購三大新潮”：收快遞不僅又快又準(zhǔn)，還要又鮮又綠，社區(qū)配送“秒達(dá)”。
軟硬件齊發(fā)力，創(chuàng)新助推變革
行業(yè)內(nèi)有專家將2018年定義為“中國物流行業(yè)元年”，經(jīng)過一年的發(fā)展，行業(yè)規(guī)模逐漸龐大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出。
基于下面幾點(diǎn)分析，小編認(rèn)為，蘇寧很可能成為快遞物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建者。
首先是硬件方面，蘇寧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引人注目，且具有相當(dāng)規(guī)模。僅以2018年為例，蘇寧小店整體開店數(shù)量超過4000家，服務(wù)覆蓋70座城市，20000個(gè)社區(qū)，15000個(gè)社群和6000萬用戶。與此同時(shí)，蘇寧物流在全國布局了46座冷鏈倉，輻射179個(gè)城市，專業(yè)冷鏈倉儲(chǔ)面積超過20萬平方，即便是比較偏遠(yuǎn)的城市也可以實(shí)現(xiàn)生鮮次日達(dá)。
除此之外，蘇寧物流的“百川計(jì)劃”正持續(xù)落地，骨干倉網(wǎng)全國大動(dòng)脈的張力正在增強(qiáng)，預(yù)計(jì)到2020年，將建設(shè)完成超過1000個(gè)專業(yè)物流中心，倉儲(chǔ)面積實(shí)現(xiàn)新增1000萬平方米的目標(biāo)。
社區(qū)倉網(wǎng)方面，到2020年，蘇寧物流鋪設(shè)的前置倉、門店倉將覆蓋至少全國多個(gè)城市，幫助實(shí)現(xiàn)最后100米的物流配送;在倉儲(chǔ)分布上，逐漸從一二城市向三四線布局，在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，則實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化向無人化方向擴(kuò)展;而在無人倉儲(chǔ)和配送方面，未來，蘇寧物流無人倉發(fā)貨占比計(jì)劃提升至達(dá)90%。
在軟件方面，行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)要得以構(gòu)建和落實(shí)，關(guān)鍵還在于“人”。
蘇寧物流在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“快遞員節(jié)”，并連續(xù)舉辦了兩屆，給快遞員以關(guān)懷和感恩。除了基本的福利保障，蘇寧盡力落實(shí)快遞員其他方面的福利，如旅游獎(jiǎng)勵(lì)、帶薪休假半日、員工家庭旅游等。
同時(shí)，在配送隊(duì)伍上，蘇寧還將打造3個(gè)不同維度的配送團(tuán)隊(duì)，包括自營為主的蘇寧物流專業(yè)化配送團(tuán)隊(duì)、眾包形式的社會(huì)化配送力量，以及以“臥龍一號(hào)”為代表的人機(jī)協(xié)同配送的解決方案，進(jìn)一步解放人力。
可以預(yù)測(cè)，2019年的快遞業(yè)的確可能是一個(gè)“大考年”，企業(yè)和平臺(tái)將在考驗(yàn)中不斷進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，打磨成長。而具備種種軟硬件優(yōu)勢(shì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的蘇寧物流，或?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)有力的構(gòu)建者和實(shí)踐者。
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