近日，九州物流網獲悉，吉林省在實現普通貨運車輛聯網檢測的基礎上，于2018年12月全面實現普通貨運車輛、各類掛車網上年審、網上簽注，年審辦理時間縮短到1個工作日，實現了即申請即辦理，大大提高了工作效率，降低了運營成本。
截至目前，吉林省32萬多輛普通貨運車輛已有1900輛辦理了網上年審、網上簽注，其中，異地辦理679輛。預計年節約車輛運營時間約118萬工時，每年大約減少燃油消耗223萬升，節約經營成本約3億多元。
推進兩檢合一、綜合性能檢測聯網工作中，廣大貨運經營者最關心、最期盼的不僅是兩檢合一和異地檢測，而是能夠在異地進行車輛年審。找準了這個“痛點”之后，利用“互聯網+道路運政服務系統”整合了全部運管業務的優勢，提出了普通貨運車輛網上年審、網上簽注的制度設計方案。有關專家對網上年審改革進行可行性研究和風險評估。
吉林省全部運管機構都統一使用“互聯網+道路運政服務系統”。該系統覆蓋了所有運管業務，整合了聯網聯控、從業人員管理、綜檢聯網等系統功能，為把普通貨運車輛年審和簽注方式由“線下”搬到“線上”奠定了基礎。普通貨運車輛經營者到就近的檢驗檢測機構進行車輛檢測時，即視為提交年審申請。
檢驗檢測機構將檢測結果上傳至綜檢聯網服務平臺后，系統自動對相關審驗內容進行審核，并將審驗結果以短信方式告知經營者。年審合格的，經營者可登陸吉林省道路運政系統經營者自助端，自行打印留存《年審合格證明》，以備查驗。不合格的，可通過自助端補充相關材料。重構后的流程，不僅讓廣大貨運經營者從“繞遠跑多次”轉變為“就近跑一次”，也有效提升了道路運政管理智能化水平。
網上年審這項民生舉措的推廣實施，得到了廣大貨車經營者和社會各界的普遍認可和贊譽，讓廣大貨運經營者分享了改革成果，獲得感顯著增強?？傮w看，取得了“兩降一升”的初步成效：一是降低了時間成本。貨運車輛只需就近到檢驗檢測機構跑一次，即可通過互聯網辦理年審業務，無需返回車籍地、也無需再到交通管理部門進行簽注。
年審辦理時間縮短到1個工作日，實現了即申請即辦理，大大提高了工作效率。預計年節約車輛運營時間約118萬工時。二是降低了財務成本。網上年審免去了貨運經營者返回車籍地年審產生的過路過橋、油料、住宿等費用，僅此一項，每年大約減少燃油消耗223萬升，預計節約經營成本約3億多元。三是提升了工作效能。交通運輸管理部門通過手機掃碼查驗貨運經營者的《年審合格證明》，不僅方便快捷，更能夠有效杜絕偽造年審合格簽章等行為。
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