4月25日消息，京東物流首個家電產地倉日前在浙江寧波的慈溪市完成落地。其中，作為京東的合作伙伴，慈溪家電產業的飛龍集團已經在產地倉試運營期間，將全系列商品入駐其中。
據悉，早在去年年初的時候，飛龍電器就曾與京東物流在供應鏈一體化方面展開了合作。此次京東物流選擇將其首個家電產地倉的落地在慈溪的關鍵原因，則與該地家電產業的規模化、集群化布局脫不了干系。
近幾年來，隨著電子商務產業飛速發展帶動商品銷量增長，市場上物流配送服務的需求量變得越來越大。便捷性的驅使下，其中，尤其是家電類的大體積物品的線上銷售率出現了大幅度的增長，家電物流配送市場的前景一片大好，家電產品通過快遞的方式被送到消費者家中也逐漸成為一種趨勢。
在去年，我國B2C家電網購市場(含移動端)規模就已達到了5765億元，同比增長17.51%。于是，在小件快遞配送市場份額基本被瓜分殆盡的當下，瞄準這一機遇，一些家電配送公司開始發展起來，綜合化轉型的快遞和電商物流巨頭們也在該領域加速布局。
據了解，蘇寧方面在不斷開拓市場的同時，就在物流服務上推出了大家電倉配一體服務，以增強自身核心競爭力;順豐也與美的、海信等家電公司在物流配送上達成了戰略合作;阿里則早在幾年前，就對海爾電器進行總額為28.22億元港幣(約合人民幣22.13億元)的投資，雙方聯手發力家電物流服務。而通達系、德邦等物流企業們也相繼上線了一系列相關的家電物流產品服務。
與此同時，為了規范市場發展，政府也出臺了一些行業標準。其中，在2017年正式實施的《家電物流服務通用要求》(GB/T33446-2016)中，就在家電物流服務的基本要求和服務流程、實施保障以及評價與改進幾個方面做出了明確的規定，其適用范圍包含了家電產品的倉儲、運輸、配送等。
而行業發展的機遇和挑戰總是并存的，一方面，家電物流市場上大量入局者的涌入也導致了該領域服務質量的參差不齊。部分家電企業在進行物流服務商招標時往往只片面的關注價格高低，從而導致了家電物流服務市場門檻低，整體服務質量偏低。如今，家電配送服務也眾多消費者投訴中占比較高的一個領域。
另一方面，家電產品在配送過程中普遍存在有大件快遞運輸的諸多痛點。譬如成本高、運輸難、末端配送難以及大件歧視等問題。并且，和普通產品物流不同的是，家電物流還由于其自身多數帶有精密的電子器件，因此在基于大件配送的難點上，對產品的倉儲和運輸裝卸等過程均提出了更多更高的要求。
此外，家電類產品比較明顯的季節性特點也決定了其物流配送速度要更快。實際上，家電物流還包括產品入戶后安裝與調試流程，其復雜的操作和配送的難度性，意味著產品在一系列流程中存在著諸多不可控的因素。而一旦貨運發生問題，基本都是采取退貨的方式來解決，這也就導致物流成本會進一步增加。對家電物流行業發展而言，標準化服務尤其重要。
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